Сварка взрывом.

Сварка взрывом является разновидностью сварки давлением. Для совместной пластической деформации контактирующих слоев металла используется кинетическая энергия соударения движущейся детали, разогнанной до большой скорости энергией взрыва, и неподвижной детали, установленной на жесткой площадке. Скорость движения ударяющей детали должна к моменту соударения достигать нескольких сотен метров в секунду. В зоне соударения металл течет как жидкость и сливается в одно целое. Заряд взрывчатого вещества, масса которого составляет 10…20% массы детали, вызывает ее перемещение со сверх звуковой скоростью.

Рис. 4.1. Схема сварки взрывом: 1 – опорный фундамент; 2, 3 – свариваемые детали; 4 – взрывчатое вещество; 5 – детонатор; h – зазор между деталями; a - угол установки деталей.

Схема сварки взрывом представлена на рис. 4.1. Неподвижную деталь 2 для увеличения массы укладывают на жесткую массивную плиту 1. Ударяющий лист металла 3 располагают под углом a=3…10° к поверхности детали 2 с зазором h. По поверхности листа 3 равномерным слоем укладывают взрывчатое вещество (ВВ) 4; в качестве которого используют аммонал, тол, гексоген и другие. На нижнем крае листа 3 располагают детонатор 5. После инициирования детонатором 5 взрыва заряда ВВ 4 по заряду с огромной скоростью распространяется плоская детонационная волна. Скорость детонации D=2000…8000 м/с. Позади движущейся детонационной волны остаются продукты взрыва. Давление газообразных продуктов взрыва составляет 10…20 ГПа. Вследствие такого давления части верхней детали, расположенные в зоне действия продуктов сгорания, последовательно вовлекаются в ускоренное движение в направлении к нижней детали, соударяются с ней со скоростью V_с. Та часть верхней пластины, где детонация ВВ еще не произошла, находится в исходном положении, в результате чего верхняя пластина в процессе сварки изгибается, причем точка изгиба перемещается по поверхности пластины со скоростью детонации ВВ.

Так как при соударении метаемая деталь подходит к неподвижной детали под некоторым углом, то наряду с нормальной составляющей V_n скорости соударения V_с, которая вызывает большое давление в зоне сварки и совместную пластическую деформацию поверхностных слоев, существует тангенциальная составляющая V_t скорости V_с, приводящая к деформации сдвига, вследствие чего резко возрастает деформация сдвига и образование металлических связей.

Возникновение прочной металлической связи даже при наличии большого давления невозможно, если в процессе сварки свариваемая поверхность деталей не очищена. При соударении в углу смыкания деталей возникает кумулятивная воздушная струя. Скорость струи достигает 5000…7000 м/с, и поэтому она оказывает большое давление на металл. Волновая конфигурация границы раздела металла при сварке взрывом, как правило, легко обнаруживается при исследовании структуры соединения. Граница соединения поперек пластин представляет собой почти прямую линию.

Рис. 4.2. Вид границы раздела металлов при сварке взрывом:

а – вдоль пластины; б – поперек пластины.

Особенности процесса сварки взрывом:

1. Сварное соединение образуется в течение миллионных долей секунды, то есть практически мгновенно. Сварное соединение возникает вследствие образования металлических связей при совместном пластическом деформировании свариваемых поверхностей металла. Малая продолжительность сварки предотвращает возникновение диффузионных процессов. Эта особенность позволяет сваривать металлы, которые при обычных процессах сварки с расплавлением металлов образует хрупкие интерметаллические соединения, делающие швы непригодными к эксплуатации.

2. При сварке взрывом можно получать соединения неограниченной площади. При этом процесс сварки осуществляется тем проще, чем больше отношение площади соединения к толщине метаемой части металла. Осуществлены соединения площадью 15…20 м².

Рис. 4.3. Сварка трех- и много- Рис. 4.4. Сварка взрывом стыка

слойных плоских соединений труб: 1 – детонатор; 2 – заряд ВВ

одновременно одним зарядом 3 – соединяемые трубы.

ВВ: 1 – детонатор; 2 – заряд

ВВ; 3 – метаемые пластины;

4 – неподвижная пластина;

5 – подложка.

Рис. 4.5. Приварка двух наруж- Рис. 4.6. Наружная облицовка цилин-

ных слоев к листу взрывом из дрических тел кольцевым зарядом ВВ:

одной точки: 1 - детонатор; 1 – детонатор; 2 – металлический ко-

2-металлическая призма для нус для направления детонационной

направления детонационной волны; 3 – заряд ВВ; 4 – метаемая

волны; 3-заряд ВВ; 4-облицо- труба; 5 – облицовываемый цилиндр;

вываемый лист; 5-метаемые 6 – грунт.

Листы; 6-центрирующее

основание.

Наряду со сваркой листових деталей применяются и другие технологические схемы, представленные нарис. 4.3. – 4.7.

Сварка взрывом начинает использоваться для стыковых нахлесточных соединений некоторых готовых элементов конструкций. Перспективное применение сварки взрывом для соединения армированных металлов, получения из порошков монолитных металлов и сплавов

Рис.4.6. Сварка биметаллических цилиндрических заготовок переменного диаметра: 1-детонатор; 2-металлическийконус для направления детонационной волны; 3 – заряд ВВ; 4 – метаемая труба; 5 – облицовываемый цилиндр; 6 – центрирующее основание.

При сварке листовых деталей основными параметрами режима являются:

- угол установки деталей a = 2…16°;

- первоначальный зазор h = 2…13 мм;

- скорость детонации ВВ V_д = 2500…3500 м/с;

- скорость соударения V_с;

- скорость перемещения точки соударения V_к.

На практике для определения режимов сварки взрывом последовательно выбирают необходимую скорость детонации (V_д = 2500…3500 м/с), величину зазора h и угол наклона a. Возможна сварка деталей без зазора с h = 0 и углом a = 0°. Если основные параметры выбраны оптимальными, то получается высококачественное сварное соединение, равное по прочности основному металлу.

Сварные соединения, полученные взрывом, обладают достаточно большими прочностными свойствами. При испытаниях разрушение образцов, как правило,

происходит по наименее прочному металлу пары на некотором расстоянии от плоскости соединения.

При сварке листовых деталей взрывом соединение наблюдается практически по всей поверхности. Таким образом изготавливают биметаллические материалы, которые применяются в конструкциях непосредственно после сварки или после прокатки, с помощью которой изготавливаются листы необходимых размеров и толщины. Можно также получить не только двухслойный, но и многослойный биметаллический материал.

К недостаткам процесса можно отнести трудность сварки малопластичных, хрупких металлов (чугуна, высокопрочных титановых сплавов), разрушающихся при взрывном нагружении.

Сварка взрывом осуществляется в полигонных условиях для крупногабаритных деталей, если масса заряда достигает десятков и сотен килограммов, либо в специальных производственных помещениях (боксах) в вакуумных камерах, если масса заряда ВВ не превышает несколько килограммов. Использование вакуумных камер предотвращает разрушающее действие ударной волны и даже звуковой эффект.