Резервные навигационные приборы. Ручной лот.

Прибор для измерения глубины - ручной лот издавна употреблялся мореплавателями; в настоящее время является запасным инструментом. Ручной лот это гирька и лотлинь с разбивкой длины в метрах (Рис. 2.18). Для измерения глубины гирьку опускают до грунта, а на лотлине смотрят метку у уровня воды, которая показывает длину лотлиня от гирьки (грунта) до поверхности воды. Длина лотлиня 50 метров. Если гирька не достала дна, то лотовый матрос докладывает «50 метров пронесло». Разбивка лотлиня производится с помощью кожаных и цветных матерчатых марок.

Матерчатые марки вплетаются в трос каждые 10 метров, начиная с нулевой отметки у гирьки лота:

10 метров – красная марка (флагдух),

20 метров – синий флагдух,

30 метров - белый флагдух,

40 метров – желтый флагдух и

50 метров – красно-белый флагдух.

Кожаные марки в виде топориков вплетаются в лотлинь каждые 10 метров, начиная с 5 метров.

5 метров – один топорик,

15 метров – два топорика,

25 метров – три топорика,

35 метров – четыре топорика и

45 метров - пять топориков.

Каждый интервал в 5 метров через один метр маркируется кожаными зубчиками, счет ведется в сторону увеличения длины лотлиня.

6 метров – 1 зубчик,

7 метров – 2 зубчика,

8 метров – 3 зубчика,

9 метров – 4 зубчика. И так каждый интервал 11-14, 16-19, 21-24, 26-29, 31-34, 36-39, 41 – 44, и 46-49 метров.

На больших глубинах применяли глубоководную трубку, которая после опускания в воду с грузом прикладывается к специальной шкале, показывающей глубину погружения. В трубке, в зависимости от глубины погружения (давления жидкости), отмечается уровень проникновения воды в трубку, а по этому уровню определяется глубина погружения. Это лот Томсона (применялся сравнительно редко).

Два зубчика

Два топорика

синий

красный

 


белый

       
   

 


желтый


красно-белый

Три зубчика Три топорика

Красно – белый флагдух

               
   
Рис. 2.18
     
 


 
Пример. 1. Судно следует ИК = 180°. Прямо по носу обнаружили вешку с двумя конусами вершинами вместе. Как обойти вешку, уходя от подводной опасности?

Решение: Обойти западнее

2.Судно ночью следует ИК 270°. Прямо по носу обнаружили частые проблески белого огня. В какую сторону отвернуть судну, чтобы уйти от опасности?

Решение: Пройти севернее

Контрольные вопросы

  1. Дайте объяснение понятию бар, как подводному препятствию.
  2. Что такое губа, исходя из рельефа береговой черты?
  3. Как устроена плавучая морская веха?
  4. Что собой представляет маяк, как средство навигационного оборудования?
  5. Какая дальность слышимости диафона?
  6. В каком порядке устанавливаются знаки кардинальной системы ограждения навигационных опасностей?
  7. Что такое регион А в системе МАМС?
  8. Как прочитать маркировку ручного лота, показывающую два зубчика у поверхности воды и ближайшие три топорика ?







Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 812;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.011 сек.