Технология выгрузки насыпных грузов

Рабочий, открыв двери крытого вагона, вставляет внутрь вагона заборное устройство и включает вакуум-насос. При этом на конце трубопровода 100 - 150 мм создаётся разность давлений. Аэрированная смесь перемещается по трубопроводу, и насыпной груз попадает в осадительную камеру, где происходит осаждение груза. Поскольку сечение этой камеры значительно больше, чем сечение трубопровода, то скорость воздуха резко снижается согласно формуле Бернулли: р1 v 1 = р2 v 2 , где v 1 ˃ v 2 и р1 < р2 .

Поэтому более тяжёлые частицы аэрированной смеси падают вниз, а лёгкие частицы вместе с воздухом продолжают перемещаться дальше. Более тяжёлые частицы смеси через шлюзовой затвор перемещаются вниз.

Устройство шлюзового затвора таково, что он пропускает груз, но не пропускает воздух, поскольку в нём вначале открывается верхний клапан, и груз поступает в шлюз. Потом этот клапан закрывается. После этого открывается нижний клапан, и груз падает на конвейерную ленту, по которой он транспортируется в бункеры-силосы или на склад.

Через очистительные фильтры также проходят некоторые частицы. Они, проходя через шлюзовые затворы, попадают на ленточные конвейеры. Фильтры загрязняются. Воздух, выпущенный через патрубок, также не чист. Поэтому загрязняется атмосфера.

Преимущества такой технологии выгрузки насыпных грузов следующие:

• высокий уровень комплексной механизации и автоматизации перегрузочных работ, т.е. транспортно-грузовой системы;

• герметичность установки, что повышает её экологично сть;

• возможность перемещения выгружаемого груза по сложной конфигурации по пространственной трассе;

• достаточно высокая техническая производительность

П_тех ˃ 100 тс/ч, примерно ~2 ваг/сут;

• возможность одновременного забора груза из нескольких транспортных средств;

• возможность перемещения груза по разветвлениям, т.е. в разные склады.

Недостатки этой технологии:

•невозможность перемещения влажных и налипающих (липких) грузов;

• ограниченность сферы применения из-за того, что размер перемещаемой частицы груза небольшой (например, в пределах размера зерна);

• достаточно высокий расход электроэнергии из-за того,что электродвигатель работает непрерывно.