Полет от радиостанции с выходом на ЛЗП.

Этот способ полета (рис.10.2) применяют при значительном уклонении ЛА от ЛЗП, а также в случаях, когда необходимо строго следовать по ЛЗП. Порядок выполнения полета следующий:

- точно проходят радиостанцию с МКр или МК = ЗМПУ;

- через 5-15 мин полета отсчитывают КУР и рассчитывают

МПС = МК + КУР ± 180°

- определяют сторону и значение бокового уклонения:

БУ= МПС - ЗМПУ; УС_Ф = КУР - 180°;

- задаются углом выхода (20 - 90°), рассчитывают МКвых и выводят ВС на ЛЗП: МКвых = ЗМПУ ± Увых («+» при левом уклонении, «-» при правом уклонении);

- определяют момент выхода ВС на ЛЗП по КУРвых = 180° ±Увых («+» при правом уклонении, «-» при левом уклонении);

- после выхода на ЛЗП устанавливают ВС на МКсл = МКр - (± БУ) или МКсл = ЗМПУ - (±УС_Ф); при полете по ЛЗП ведут контроль пути по направлению по КУРсл или МПСсл:

КУРсл = 180° + (± УС_Ф);

МПСсл = ЗМПУ.

Рис.10.2 Полет от радиостанции с выходом на ЛЗП

Пример. ЗМПУ = 90°; МК_Р = 88°; КУР = 188°; Увых = 30°, Определить данные для выхода и полета по ЛЗП.

Решение. Находим МПС = МК+КУР ± 180 = 88° +188°-180º = 96°;

БУ = МПС - ЗМПУ = 96° - 90° = - 6°,

УС_ф= КУР - 180° = 188° - 180° = +8°

Рассчитываем МК_вых = ЗМПУ - У_вых = 90° — 30° = 60°;

КУРвых = 180° + У_вых = 180° + 30° = 210°.

Находим МКсл = МКр - (± БУ) = 88° - (+6°) = 82°; КУРсл=180^о + (±УС_Ф) = 180° + (+8°) = 188°.