Решение навигационного треугольника скоростей подсчетом в уме.

Подсчетом в уме определяют угол сноса, путевую скорость и курс следования, а также направление и скорость ветра по из­вестным значениям воздушной и путевой скоростей, магнитному курсу и углу сноса.

Угол сноса и путевую скорость можно определить, пользуясь формулами:

УС= sinУВ; W = V_и ±UсоsУВ,

по которым рассчитывается таблица значений углов сноса и пу­тевых скоростей для основных углов ветра (табл. 8.1). Эту таб­лицу необходимо знать на память.

Таблица 8. 1

Зависимость угла сноса и путевой скорости от угла ветра

Пример.V_и = 450 км/ч; ЗМПУ=_;120°; δ = 30°; U=60 км/ч. Определить УС, МК_сл и W.

Решение. 1. Находим угол ветра:

УВ = δ ± 180° — ЗМПУ = 30° + 180° — 120° = 90°.

2. Определяем угол сноса. Так как угол ветра равен 90°, то УС = УС_макс.

УС_макс = =+8°

3. Определяем путевую скорость самолета. Поскольку ветер боковой W V_и =450км/ч.

4. Определяем курс следования:

МК_сл = ЗМПУ — (± УС) = 120° —(+ 8°) = 112°.

Направление и скорость ветра в некоторых случа­ях можно определять подсчетом в уме.

При попутном ветре, когда УС = 0°, а путевая скорость больше воздушной скорости, направление и скорость ветра определяют­ся по приведенным выше формулам:

δ = ФМПУ ± 180°; U = W —V_и

При встречном ветре, когда УС = 0°, а путевая скорость мень­ше воздушной скорости, направление и скорость ветра определя­ются по формулам:

δ = ФМПУ; U = V_и—W.

При боковом ветре, когда угол сноса положительный (α = +90°) или отрицательный (α = —90°), а путевая скорость равна воздушной скорости, направление и скорость ветра определяются по формулам:

δ = ФМПУ-(±90°); U = .

Пример.МК=202°; УС= —12°; V_и = 450 км/ч; W = 450 км/ч. Определить направление и скорость ветра.

Решение. 1. ФМПУ=МК+(±УС) = 202°+(—12°) = 190°.

2. δ = ФМПУ — (± α) = 190° — (—90°) = 280°

3.