Тема 3. Работа системы электроснабжения СПЗСЗБ40

1. При включении генератора

В цепи управления и включения каждый генератор имеет автоматы защиты:

АЗСГК-10 «Генераторы» на правой панели АЗС для генерато­ров № 2 и 3, на левой панели АЗС - для генератора №1.

АЗСГК-5 «Резервное питание блока БЗУ» в хвостовой РК;

АЗСГК-5 в цепи красного светосигнализатора «Отказ гене­ратора» в хвостовой РК.

Включение генераторов производится после запуска всех дви-гателей и выхода их на частоту вращения в режиме малого газа.

Электросхема одного канала (генератор №1 и сеть I) основ­ной системы электроснабжения представлена на рис.9.

При выходе двигателя на частоту вращения (3600± 100) об/мин, что соответствует частоте (372±11) Гц, уровень сигнала с тахогенератора ТГ-6Т двигателя достаточен для сраба­тывания реле Р3 в блоке БОГ-1 (см. рис.8). Реле Р3 после сраба­тывания размыкает цепь питания реле Р2, которое своими контак­тами 1-2 и 5-4 подготавливает цепь включения генератора.

Трехпозиционные переключатели генераторов 3ППНТК «Про­верка - выключено-включено» 23 (рис.10) установлены на пане­ли энергоузла. При установке переключателя 23 генератора в поло­жение «Проверка» напряжение через автомат защиты (АЗСГК.-10) 17, контакты переключателя 15 гене­ратора, контакты реле Р2 в блоке (БОГ-1) 16 подается на клемму 1Ш2 блока (БЗУ-376СБ) 8. Напряжение с клеммы 1Ш2 через контакты реле Р1 в блоке БЗУ-376СБ подается:

- на электромагнит 11 привода постоянных оборотов ППО-40 и привод вступает в работу;

- на обмотку реле Р3 и Р8 в блоке БЗУ-376СБ;

- на реле Р-1 в блоке регулирования напряжения (БРН- 208М7А) 5.

Через контакты реле Р1 в блоке БРН-208М7А замыкается цепь питания обмотки возбудителя генератора (ГТ40ПЧ6) 1 и с этого момента генератор начинает вырабатывать напряжение. Напряжение с генератора подается на блок напряжения БН-225/180 У-1 блока защиты (БЗУ-376СБ) 8. Блок частоты БЧ-848/752 У-2 блока БЗУ-376СБ получает сигнал от подвозбудителя генератора. При достижении напряжения генератора бо­лее 175-185 В за время менее (4±0,6) с реле выдержки времени У-1 в БН-225/180 обеспечивает включение реле У-2. Когда частота генератора превысит 372-380 Гц за время менее (6±0,9) с реле выдержки времени У-3, обеспечит включение реле У-1 в блоке частоты БЧ-848/752.

Через контакты реле напряжения У-2 в БН-225/180, контакты реле частоты У-1 в БЧ-848/752, контакты реле Р8 замыкается минусовая цепь питания реле Р3. Это реле после срабаты­вания самоблокируется в минусовой цепи через собственные контакты и шунтирует контакты реле

Рис.9. Принципиальная схема включения генератора ГТ40ПЧ6 (одного канала системы СП3С3Б40): 1-генератор ГТ-40П-6; 2-конденсатор К-75-10-250В-3, 3МКФ±20%; 3-блок трансформаторов тока БТТ-40; 4-трансформатор ТФ1-150 (измерительный); 5-блок регулирования напряжения БРН-208М7А; 6-контактор ТКС133ДОД переключения сети I на генератор №3; 7-контактор ТКС233ДОД включения генератора №1 на сеть1; 8- блок защиты и управления БЗУ-376СБ; 9-красный сигнализатор СЛМ-61 отказа генератора; 10-кнопка 2КНР контроля КОч-62Б; 11-электромагнит привода ППО-40; 12-реле ТКЕ211ПОДГ блокировки включения генератора на сеть; 13-реле ТКЕ101В задержки включения генератора на сеть; 14-автомат защиты сети АЗСГК-5 «Резервное питание блока БЗУ»; 15-переключатель3ППНТК включения генератора; 16-блок отключения генератора БОГ-1; 17-автомат защиты АЗСГК-10; 18-автомат защиты АЗСГК-5.

Рис.10. Панель энергоузла:

- выключатель ППГ-15К подключения сетей на трансформаторы; 2- светоснгна­лизатор СЛМ-61 подключения сетей на трансформаторы; 3 - выключатель ВГ-15К шин ПТС-250; 4 - переключатель ИП2Н-К8 вольтметра сети 36 В; 5 - переклю­чатель вольтметра постоянного тона; 6 - вольтметр ВФ-04-45 переменного тока 36 В: 7--вольтметр В1 постоянного токa; 8 - выключатель ВГ-15К включения ПТС-250 №1; 9 - выключатель ВГ-15К включения ПТС-250 № 2; 10 - светоснгнализатор СЛМ-61 «ПТС-250 №1 не работает»; 11 - светоснгнализатор СЛМ-6! «ПТС-250 № 2 на сеть»: 12 - выключатель преобразователя ПОС-125ТЧ; 13 - переключатель вольт­метра и герцметра переменного тока; 14 - герцметр ГФ-400/208: 15 - вольтметр измерения фазного напряжения; 16 - переключатель вольтметра и герцметра по фазам; 17 - амперметр АФ1- 150 генераторов переменного тока: 18 - светосигнализатор подключения питания шин, НПК; 19 - переключатель «ВСУ-РАП»; 20 - переключатель 4ПЧН-К13 амперметра по генераторам: 21 - переключатель ЗПЗН КШ амперметра по фазам; 22 - сиетосигнализатор СЛМ-6! отключения генератора: 23 - переключатель ЗППНТК включения генератора; 24 - амперметр А2 выпрями­тельных устройств ВУ-6А; 25 - светоснгнализатор работы резервного ВУ-6А; 26 - переключатель ВУ-6А;, 27 - переключатель ПНГ-15 наземной проверки резервного ВУ-6А; 28-выключатель ВГ-15K аккумуляторных батарей; 29-выключатель включения «РАП» постоянного тока; 30 - светоснгнализатор СЛМ-61 «Внимание. Сеть от аккумулят»; 31 - переключатель амперметра постоянного тока; 32 - ампер­метр А2 «Аккумулятор--РАП»

У-2 в БН-225/180, обеспе­чивая после включения генератора нa нагрузку независимость работы защиты по напряжению от защиты по частоте.

При срабатывании реле Р3:

- выключается красный светосигнализатор (СЛМ-61) 9 отказа генератора;

- через контакты реле Р3, контакту реле 12 подается напря­жение на контактор 7 подключения генератора на сеть. Задержка включения гене-ратора на сеть реле 13 необходима для предотвра­щения включения самолета под ток при переходе с ВСУ или РАП (розетки аэродромного питания) на основной генератор, так как в противном случае возможно включение двух генераторов пере­менного тока на одни и те же шины. Аналогичным образом вклю­чаются и два остальных генератора.

2. При отключении генератора

Защиту системы от понижения или повышения напряжения генератора осуществляет блок напряжения БН-225/180 в блоке БЗУ-376СБ (см. рис.6). Если напряжение генератора пони­зится до 175-185 В, то замыкаются контакты реле У-2 (в блоке БН-225/180), через которые включается реле Р1, одновременно включается реле времени У-1 в БН-225/180. Если в течение времени (4±0,6) с напряжение генератора не превысит 175- 185 В, то реле времени У-1 замыкает цепь питания реле Р2 в блоке (БЗУ-376СБ) 8. Через контакты реле Р2 замыкается цепь питания реле PI. При срабатывании реле Р1 происходи г следую­щее:

- самоблокируется цепь питания реле Р1;

- выключается электромагнит привода ППО-40;

- обесточивается реле PI в блоке, (БРН-208М7А) 5 и генера­тор пере-стает вырабатывать напряжение;

- обесточивается реле Р3, через нормально замкнутые кон­такты которого включается красный светоснгнализатор (СЛМ-61) 9 отказа генератора.

При выключении реле Р3 обесточивается контактор 7 подклю­чения генератора к сети.

При повышении напряжения генератора до 220-230 В сраба­тывает реле У-3 в БН-225/180 и включает реле времени У-1. Если в течение 0,4-0,7 с напряжение генератора не понизится ниже 220 В, то включится реле Р2, которое включит реле Р1, и произой­дет аварийное выключение генератора аналогично описанному.

Защиту системы от повышения или снижения частоты гене­ратора осуществляет блок БЧ-848/752 в блоке (БЗУ-276СБ) 8. При снижении частоты генератора до 372-380 Гц или повы­шении до 420-428 Гц блок БЧ-848/752 через контакты реле У-1 включает реле выдержки времени У-3. Если в течение (6±0,9) с частота генератора не восстановится, то реле выдерж­ки времени У-3 включит реле Р2 и произойдет аварий­ное выключение генератора аналогично описанному.

Защита системы от коротких замыканий осуществляется схе­мой дифференциальной защиты, составленной из трансформато­ров Tpl, Тр2, Тр3 в блоке 3 трансформаторов тока БТТ-40Б и встречно включенных им трансформаторов тока БТТ-3 в генера­торе (ГТ40ПЧ6) / (см. рис.7). В эту схему через выпря­митель включается реле Р6 в блоке БЗУ-376СБ. При отсутствии короткого замыкания реле Р6 обесточено. При коротком замыка­нии баланс напряжения трансформаторов нарушается и реле Р6 срабатывает и включает реле Р2. В результате произойдет ава­рийное отключение генератора аналогично описанному.

Для снятия блокировки перед повторным включением генератора необходимо предварительно произвести выключение генератора переклю-чателем 15, но не ра­нее чем через 30 с, для исключения ложного срабатывания.

Система СП3С3Б40 снабжена резервным источником пита­ния цепей регулирования и защиты постоянным током 28,5 В. Для этих целей в блоке БЗУ-376СБ имеется трансформатор, включенный на напряжение трехфазного переменного тока-200 В, и выпрямитель, выход которого подан на клемму 14Ш2 блока БЗУ-376СБ. Внешняя Цепь резервного питания защищена автома­том защиты АЗСГК-5.

Система регулирования напряжения генератора

Поддержание постоянного напряжения генератора осущест­вляется блоком регулирования (БРН-208М7А) 5 (см. рис.5). В блоке установлены измеритель напряжения, который является чувствительным элементом двухкаскадный магнитный усилитель (УМ2 и УМ1,). Блок подключается на линейное напряжение генератора. Через трехфазный понижающий транс-форматор Тр2. Выпрямленное напряжение поступает на измерительный орган, представляющий собой мостовую схему. В диагональ мостовой схемы включена обмотка управления магнитного усилителя УМ2, питание которого осуществляется от возбудителя. Выходное на­пряжение магнитного усилителя УМ2 поступает на обмотку управ­ления магнитного усилителя УМ1, который является вторым кас­кадом двухкаскадного усилителя. Каскад УМ1 питается от подвозбудителя и представляет собой трехфазный магнитный усили­тель. Нагрузкой магнитного усилителя УМ1 является обмотка возбуждения возбудителя. Схема регулирования напряжения генератора построена таким образом, что при увеличении напря­жения генератора выше номинальной величины (сброс нагруз­ки) выход измерительного моста возрастает. Это ведет к сниже­нию выходных токов первого и второго каскадов усиления, а следовательно, и к снижению тока возбуждения возбудителя, что снижает напряжение генератора до номинальной величины.

При снижении напряжения генератора ниже номинальной величины (включение нагрузки) происходит обратное явление. Подстроечный потенциометр на корпусе блока БРН-208М7А вклю­чен последовательно с измерителем напряжения и обеспечивает ручную регулировку блока БРН-208М7А.

Литература: А.М. Генделевич «Электротехническое оборудование самолета Ту-154» стр.17 – 22