Шины, тип А2, с наклонным цилиндровым блоком. с наклонным цилиндровым блоком

7 поршней/шаровых шарниров Этот двигатель предназначен специально для гидравли-

г,, ческих приводов со вторичным регулированием.
Сферическая поверхность распределителя и простая ком- р о^м^ ^ к , к

поновка цилиндра Вся система регулирования имеет угол наклона от 7°

Жесткая установка вала д0 25° и Расположена непосредственно на двигателе.

Угол наклона от 0 до ± 25° Вместо изображенного на рис. 20 распределителя здесь

Маслоподача осуществляется с помощью регулирующего применяется распределительная вставка 1. Ее форма

устройства по мере вращения позволяет ей осуществлять круговые движения по сколь-

зящей поверхности.

Регулирование осуществляется поршнем 2, действующим

Преимуществана цапфу з, один конец которой сзади входит в распре-

- Хорошее всасывание тоже на высоких скоростях делительную вставку. Управление поршнем 2 осущест-

вляется с помощью поршня 4, который в свою очередь

- Хороший запуск (момент строгания) двигателя управляется либо давлением, либо магнитом.

- Возможна открытая установка машины

Благодаря применении максимального рабочего давле-

Хороший подсос ния из каналов аили в(не изображенных на рисунке)

отпадает необходимость дополнительного насоса.

Мы описывали действие машины, примененной в качест- Для обеспечения бесперебойной работы регулирующей

ве насоса. Применение машины типа А2 в качестве дви-системы необходимо, чтобы максимальное давление,

гателя основано на противоположном принципе дейст- соответствующее давлению масла в системе регулиро-

вия. Здесь в двигатель поступает жидкость. Происходит вания, было не меньше 15бар.
преобразование давления и рабочего объема в крутящий

момент. Давление здесь возникает благодаря сопроти- Регулируемый двигатель A6V с гидравлической систе-
влению двигателя (сопротивление груза) . мой регулирования, срабатывающей в зависимости от
Сопротивление двигателя соответствует требуемому давления в цепи управления (рис, 21)
крутящему моменту на ведомом вале. Скорость враще­
ния ведомого вала зависит от величины расхода жид- 5 регулировочный винт
кости, то есть от расхода масла в единицу времени (обыч­
но он измеряется в л/мин). Расход жидкости в двига- 6 стопорный винт ограничения угла наклона
теле соответствует производительности насоса.










Дата добавления: 2015-06-12; просмотров: 758;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.006 сек.