Механізм пароутворення та передачі тепла. Безпечна експлуатація суднових парових котлів.

Топки парових котлів працюють під наддувом. Повітря в котел подається вентиляторами, а дизельне паливо в пальник - паливним насосом через електромагнітні вентилі. Топкові гази між вбраними екранними трубами виходять з топки в конвективну частина екранів, після якої надходять в повітропідігрівач. Пароводяна суміш, сухістю 98,2%, надходить у сепаратор. Відбір отсепарированої пара до споживачів здійснюється через вентиль, розташований у верхній частині сепаратора. Отсепарирована котельна вода з сепаратора по відводить трубопроводу надходить в нижній колектор топки. На зворотному трубопроводі встановлений датчик-Солемір, за командою якого відкривається або закривається регулюючий клапан продувки котлової води.

Механізм подачі води в котел

Система подачі води в котел проводиться живильним насосом, і складається зі зворотного клапана, запірного вентиля, живильного трубопроводу. Підрив клапана вручну проводиться важелем клапана. Також на котлі передбачений дренажний клапан. Сира вода надходить у пом'якшувач, потім - в бак живильної води, далі живильний насос подає її в котел. Перед подачею в котел вода за допомогою насоса-дозатора насичується спеціальним хімікатами.