У шифрах тришарошкових доліт і доліт з центральним промиванням дозволяється не вказувати цифру III і букву Ц.
Міжнародною асоціацією бурових підрядників (IADC) у 1972 р. розроблена цифрова класифікація шарошкових доліт.
| |||
|
Таблиця 4.4 – Міцність порід
| Міцність | UCS (psi) | Породи |
| Сипучі | < 1,000 | Глини; піски |
| Дуже м’які | 1,000 - 4,000 | Слабозцементовані піски, крейда,солі, гл. сланці |
| М’які | 4,000 - 8,000 | Вугілля, алевроліти, сланці, пісковики |
| Середні | 8,000 - 17,000 | Пісковики, гл/піск. сланці, вапняки, доломіти |
| Міцні | 17,000 - 27,000 | Кварцити, базальти, габбро,вапняки, доломіти |
| Дуже міцні | > 27,000 | Мармур, граніти, гнейси |
|
В 1994 р. було створено ВАТ «Волгабурмаш», продукція якого на сьогоднішній день пройшла Міжнародну сертифікацію якості в Міжнародній організації з стандартів (ISO) та в Американському нафтовому інституті (API).
Класифікація бурових доліт ВАТ «Волгабурмаш» приведена нижче.
4.4.4.2. Класифікація бурових доліт ВАТ «Волгабурмаш»
| УМОВНЕ ПОЗНАЧЕННЯ ДОЛІТ |
Продуктова лінія Модифікація шарошки
  (типи опор, рис. 4.62) (суфікси, рис. 4.63)
|
215,9 AUL ▬ KLS 43 X R233
Діаметр Номер
 долота, мм конструкції
|
Модифікація долота та лапи
  (префікси, рис. 4.64) Код IADC
|
|
|
|
Продуктова лінія бурових доліт (типи опор)
 «А» – опора виконана відкритою згідно схеми: радіальний підшипник ковзання - кульовий підшипник кочення - радіальний підшипник ковзання.
Долото призначене для роторного способу буріння свердловин або для буріння з використанням об’ємних гідравлічних вибійних двигунів (n≤100 хв-1);
|
 «АUМ» – опора виконана загерметизованою згідно схеми: радіальний підшипник ковзання - кульовий підшипник кочення – торцевий підшипник ковзання - радіальний підшипник ковзання.
Опора загерметизована радіальним термомаслостійким ущільненим кільцем плоскої форми.
Великий підшипник ковзання спроектований у виді плаваючої розрізної втулки. Сама втулка, торцевий підшипник ковзання та малий радіальний підшипник ковзання покриті прошарком срібла по всій поверхні.
Долото призначене для буріння свердловин з використанням об’ємних гідравлічних вибійних двигунів або ротором (n≤300 хв-1);
|
 «АUL» – опора виконана загерметизованою згідно схеми: радіальний підшипник ковзання - кульовий підшипник кочення – торцевий підшипник ковзання - радіальний підшипник ковзання.
Опора загерметизована радіальним термомаслостійким ущільненим кільцем.
Великий підшипник ковзання спроектований у виді плаваючої розрізної втулки. Сама втулка та торцевий підшипник ковзання покриті прошарком срібла по всій поверхні.
Долото призначене для буріння свердловин з використанням об’ємних гідравлічних вибійних двигунів (n≤180 хв-1);
|
| «АUP» – опора виконана загерметизованою згідно схеми: радіальний підшипник ковзання - кульовий підшипник кочення – торцевий підшипник ковзання - радіальний підшипник ковзання. Опора загерметизована радіальним термомаслостійким ущільненим кільцем. Долота спроектовані спеціально для розбурювання стовбурів малого діаметра (до172мм) в похилих та горизонтальних свердловинах. Долото призначене для буріння свердловин з використанням об’ємних гідравлічних вибійних двигунів (n≤140 хв-1); |
| «N» – опора виконана відкритою згідно схеми: роликовий підшипник кочення - кульовий підшипник кочення – торцевий підшипник ковзання - радіальний підшипник ковзання - торцевий підшипник ковзання (упорна п’ята). Долото призначене для буріння свердловин з використанням тихохідних турбобурів, об’ємних гідравлічних вибійних двигунів або ротором (n≤300 хв-1); |
 «АU» – опора виконана загерметизованою згідно схеми: радіальний підшипник ковзання – кульовий підшипник кочення – торцевий підшипник ковзання – радіальний підшипник ковзання.
Внутрішня порожнина по всіх поверхнях підшипникових пар ковзання покрита антифрикційним твердим мастилом у виді прошарку срібла.
Долото призначене для буріння свердловин з використанням об’ємних гідравлічних вибійних двигунів або ротором (n≤110 хв-1);
|
| «NU» – опора виконана загерметизованою згідно схеми: роликовий підшипник кочення – кульовий підшипник кочення – торцевий підшипник ковзання – радіальний підшипник ковзання – торцевий підшипник ковзання (упорна п’ята). Опора загерметизована термомаслостійким торцевим гумового-металевим або радіальним ущільненим кільцем. Долото призначене для буріння свердловин з використанням об’ємних гідравлічних вибійних двигунів або ротором (n≤300 хв-1); |
 «V» – опора виконана відкритою згідно схеми: роликовий підшипник кочення - кульовий підшипник кочення – торцевий підшипник ковзання - роликовий підшипник кочення - торцевий підшипник ковзання (упорна п’ята). Поверхня упорного бурта наплавлена твердим сплавом.
Долото призначене для турбінного буріння свердловин (n≤600 хв-1);
|
| «VU» – опора виконана загерметизованою згідно схеми: роликовий підшипник кочення – кульовий підшипник кочення – торцевий підшипник ковзання – роликовий підшипник кочення. Опора загерметизована радіальним термомаслостійким ущільненим кільцем. Долото призначене для буріння свердловин з використанням об’ємних гідравлічних вибійних двигунів або ротором (n≤300 хв-1); |
| Рисунок 4.65 − Типи опор (продуктова лінія) |
Конструктивні особливості бурових доліт (префікси)
| N – подовжені насадки; |
| С – центральне промивання К – комбіноване промивання (три (продування);бокових та одна центральна насадка); |
| Q – асиметричне промивання (дві бокові насадки); |
L – наплавлення дашка та передньої LL – підсилене наплавлення козирка грані
  лапи; спинки лапи;
|
S – армування спинки лапи SD – армування спинки лапи твердосплавними зубками; твердосплавними, а дашка
    алмазними зубками;
|
 Р – стабілізуюча площадка із РD – стабілізуюча площадка з твердосплавними зубками; алмазними зубками;
|
| В – скіс на спинці лапи (лопатка); |
| Рисунок 4.66 − Модифікація доліт та лап (префікси) |
 X – клиноподібний зубок; Y – конусний зубок;
|
Модифікація шарошки (суфікси)
Z – зубок іншої форми, відмінний Т – підсилене об’ємне
  від клиноподібної та конусної; наплавлення стальних зубів;
|
G – встановлені зубки на зворотному GG – подвійний ряд зубків
конусі шарошки для доліт із сталевим на зворотному конусі шарошки;
  озброєнням;
|
GD – алмазні зубки на зворотному GGD – подвійний ряд алмазних зубків
  конусі шарошки на зворотному конусі шарошки;
|
| Р – додатковий калібрувальний ряд РD – алмазні зубки на додатковому (підрізні зубки); калібрувальному ряді (підрізні зубки);
|
| W – підсилений периферійний ряд; WD – підсилений периферійний ряд з алмазними зубками; |
| Е –збалансоване озброєння; |
| F – покриття шарошки твердим сплавом. |
| Рисунок 4.67 − Модифікація шарошок |
Приклад шифрування доліт:
215,9 AUM -LSP62Y R590 - наплавлення дашка та передньої (набіжної) грані лапи, армування спинки лапи твердосплавними зубками, стабілізуючий майданчик із твердосплавними зубками, тверді абразивні породи згідно IADC, зубок конічної форми, порядковий номер конструкції заводу-виготовлювача;
295,3 AUL - LS13 TGP R415 – наплавлення дашка та передньої (набіжної) грані лапи, армування спинки лапи твердосплавними зубками, м'які-середні породи згідно IADC, посилене об'ємне наплавлення зубів, армування твердосплавними зубками зворотного конуса шарошки, додатковий калібрувальний ряд зубків (підрізний), порядковий номер конструкції заводу-виготовлювача;
444,5 AU-KLS 51 ХР R379 – комбінована промивка, наплавлення дашка та передньої (набіжної) грані лапи, армування спинки лапи твердосплавними зубками, м'які абразивні породи згідно IADC, зубок клиноподібної форми, додатковий калібрувальний ряд зубків (підрізний), порядковий номер конструкції заводу-виготовлювача.
Дата добавления: 2015-06-10; просмотров: 834;