Ремонт днища наложением заплат

Ремонт днища методом наложения заплат выполняется при очаговых поражениях язвенной коррозией или механических повреждениях полотнища днища, если расстояние от стенки до дефекта более 400мм.

1. Разметить места наложения заплат на днище резервуара согласно карты дефектных участков днища, при этом расстояние между соседними сварными швами должно составлять не менее 200мм.

2. Изготовить заготовки, согласно размеров проката и карты дефектных участков днища. Размер заплаты должен превышать границы дефекта не менее чем на 200мм со всех сторон. Углы заплаты должны иметь закругления радиусом 50-100мм. Толщину проката и марку стали выбирать в соответствии с паспортом резервуара. При отсутствии паспорта толщину проката принимать согласно типового проекта или по результатам измерения толщины стенки, а марку стали по сертификату или проведением анализа химического состава.

3. Если для наложения заплаты на дефектный участок необходимо несколько заготовок, то сборку карт осуществлять непосредственно на месте ремонта.

4. Зачистить кромки заготовки и место приварки к полотнищу на участке шириной не менее 10мм в обе стороны.

5. прихватить ремонтные карты по периметру с шагом 150-200мм, длина прихватки 40-50мм ручной дуговой сваркой электродами типа Э50А диаметром не более 3,25мм.

6. Приварить заготовку к полотнищу полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа или ручной дуговой сваркой.

7. Для ручной дуговой сварки использовать электроды типа Э50А диаметром не более 4мм, для сварки первого слоя при многослойной сварке использовать электроды диаметром не более 3,25мм. Технологию подготовки электродов к работе и параметры режима ручной дуговой сварки принимать в соответствии с паспортом применяемых электродов.

8. Для полуавтоматической сварки в среде углекислого газа применять сварочную проволоку Св-08Г2С ГОСТ 2246-70 и углекислоту сварочную ГОСТ 8050-85.

9. Сварные швы проконтролировать не герметичность вакуум-методом.