Основные способы воспламенения воздуха при бестопливном горении.

 

  1. Каталитический

1.1. Эжекторный

1.2. Инжекторный

1.3. Микродозирование

 

  1. Лазерный
  2. Плазменно-вихревой

 

  1. Катализатором может быть обычное органическое углеводородное топливо, в том числе, бензин. Углеводородные цепочки легко ломаются, освобождая электроны связи, которые становятся свободными и начинают горение. Расход катализатора до 1мл/10 км.

При эжекторном способе подачи бензина преимущества заключаются в отсутствии необходимости изменения конструкции двигателя и топливной системы.

Недостатки: сложность настройки на бестопливный режим (жиклеры, заслонки, угол зажигания). Этот способ реализован в 2002 году на автомобилях ВАЗ 2105 и ВАЗ 2106 со средним расходом бензина 0.5 – 1 л/100 км

Инжекторная подача топлива требует перенастройки системы на бестопливный режим. Эжекторный и инжекторный способы отличаются подачей катализатора – топлива в весь объем цилиндра, что ухудшает режим горения, поэтому лучше подавать топливо по капле непосредственно в микрозону воспламенения – в зазор между электродами свечи зажигания. Этот способ называют микродозированием топлива. Он обеспечивает лучшую переобедненность смеси и является перспективным.

  1. В фокусе лазерного луча воздух взрывается (быстрое горение), что и нужно для автотермии.
  2. Плазменные вихри-торы типа шаровой молнии также вызывают горение воздуха без топлива.

 

 

08.11.2006

 








Дата добавления: 2015-05-26; просмотров: 734;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.