Перевозка грузов, не предусмотренных Техническими условиями

Вопросы:

1. Особенности приема к перевозке, подготовки документации, погрузки грузов, не предусмотренных Техническими условиями

Литература:

1. Перепон В.П. «Организация перевозок грузов». Маршрут 2003 г. (стр. 340)

Для перевозки груза, способ размещения и крепления которого Тех­ническими условиями не установлен, грузоотправитель не позднее чем за 5 дней до дня погрузки обязан представить в отдел грузовой и ком­мерческой работы отделения дороги заявление, четыре экземпляра ут­вержденных им чертежей размещения и крепления груза и пояснитель­ную записку с расчетами.

Комплект документов должен содержать описательную часть с титульным листом, схемами размещения и крепления груза, схемами размещения и крепления используемых многооборотных или инвентарных средств крепления при их возврате в порожнем состоянии и расчетно-пояснительную записку.

Описательная часть должна содержать:

- характеристику груза (наименование, массо-габаритные параметры, упаковка);

- порядок подготовки груза к перевозке;

- сведения о подвижном составе (тип подвижного состава и требования к нему);

- порядок размещения груза на железнодорожном подвижном составе;

- описание способа крепления груза с указанием всех элементов крепления и их расположения относительно груза и вагона;

- схему (иллюстрацию) размещения и крепления груза в вагоне, поясняющую описание.

Расчетно-пояснительная записка должна содержать:

– расчеты, обосновывающие предлагаемый способ размещения и крепления груза и отдельных его частей (грузовых единиц), особенно передвижных и поворотных;

– выбор типа и количества элементов крепления (растяжки, обвязки, бруски и др.);

– выбор допускаемых усилий на элементы вагона и груза, с которыми соединяются элементы крепления.

В расчетной части должны быть приведены необходимые рисунки и расчетные схемы. При этом определяют силы, действующие на груз при перевозке, проверяют поперечную устойчивость вагона с гру­зом, определяют продольные и поперечные усилия, выбирают тип креп­ления и рассчитывают его параметры и др. в соответствии с методикой, приведенной в главе 1 Технических условий. Расчеты и чертежи рас­сматривают начальники отделов грузовой и коммерческой работы, ва­гонного хозяйства, а также работники, назначаемые главным инженером отделения дороги, совместно с главным инженером предприятия или специалистом, разработавшим способ перевозки груза, с привлечением в необходимых случаях других работников.

Если все документы оформлены правильно, составляется акт в трех экземплярах, который подписывают все лица, участвовавшие в рас­смотрении чертежей и расчетов, и утверждает главный инженер отде­ления дороги. Все подписи о согласовании и утверждении способа раз­мещения и крепления груза ставят также на чертежах или схемах. Один экземпляр акта получает грузоотправитель, другой направляют началь­нику станции погрузки, а третий остается в делах отделения дороги. К каждому экземпляру акта прикладывают описание, чертеж и поясни­тельную записку. Четвертый экземпляр описания, чертежей и поясни­тельной записки отделение дороги направляет в Бюро экспертизы стан­дартов.

Размещают и крепят груз в вагонах под руководством ответствен­ного работника грузоотправителя и организации, производящей погруз­ку. Начальник станции и его заместитель лично проверяет, соответствует ли размещение и крепление груза утвержденным чертежам. На крупных станциях такую проверку может делать и другой работник, назначенный начальником отделения дороги.

Если размещение и крепление правильны, работник грузоотправите­ля, ответственный за погрузку, и работник станции, проверявший ее пра­вильность, делают на обороте накладной отметку следующего содержания: «Груз размещен и укреплен согласно утвержденному чертежу №от. Для крепления применены следующие реквизиты (наимено­вание и количество)». Например, стоек 8, растяжек 4, упорных брусьев 4 и т.д.

НТУ должны быть зарегистрированы в журнале регистрации НТУ с присвоением обозначения (номера) и направлены на станцию погрузки и грузоотправителю. Номер НТУ проставляется на Схеме в штампе согласования и утверждения.

Пример обозначения НТУ: "НТУ-17-001-17.04.03", где "17" – присвоенный условный номер перевозчика; "001" – регистрационный номер акта согласования НТУ; "17.04.03" – число, месяц, год утверждения акта согласования НТУ.

При последующих отгрузках такого же груза в таком же подвиж­ном составе повторного утверждения способа размещения и крепле­ния груза не требуется. Погрузку производят на основании акта, со­ставленного ранее.

При массовой погрузке груза с одной станции, а также при отправ­лении одного груза с нескольких пунктов погрузки в таком же порядке разрабатываются местные технические условия, утверждаемые главным инженером подразделения перевозчика, один экземпляр которых направ­ляется в Департамент грузовой и коммерческой работы.

Срок действия НТУ - 5 лет. Срок действия должен быть проставлен на схеме НТУ. При отсутствии замечаний по безопасности перевозок и сохранности грузов, перевозимых по данным НТУ срок действия НТУ продлевается на последующие 5 лет по просьбе грузоотправителей.

Если в пути следования обна­ружен груз, способ размещения и креп­ления которого не предусмотрен Тех­ническими условиями, без отметки в накладной, груз должен быть задержан. Начальник станции обязан немедленно доложить об этом начальнику отдела грузовых пере­возок отделения дороги.

Груз может быть отправлен по назначению после выполнения рас­четов и чертежей размещения и креп­ления груза, составленных работ­ником отделения дороги. Рассмат­риваются указанные документы предусмотренным по­рядком. Акт в этих случаях составляется в двух экземплярах, из которых один отсы­лается вместе с чертежами и опи­санием начальнику станции, задер­жавшей груз, а второй остается в делах отделения дороги.

Начальник станции или его за­меститель делает на обороте на­кладной в гр. I отметку следую­щего содержания: «На станции размещение и крепление груза проверены и соответствуют утвержденным чертежам № Для крепления груза применены следующие реквизиты (наименование и количество)».

О задержке груза из-за наруше­ния установленного порядка оформ­ления документов начальник станции сообщает начальнику станции по­грузки и начальнику службы грузовых перевозок дороги который обязан расследовать такие случаи.

В случае, когда способ размещения и крепления какого либо наименования груза предусмотрен ТУ, но схема конкретного типоразмера такого груза отсутствует, грузоотправитель должен представить уполномоченному перевозчиком лицу эскиз размещения и крепления груза по настоящим ТУ. Эскиз должен быть утвержден грузоотправителем и согласован с перевозчиком. Один экземпляр эскиза ТУ хранится у перевозчика, второй - у грузоотправителя.

Рисунок – Чертеж размещения и крепления ящика на платформе