Неразрушающий контроль

Неразрушающийконтроль – это сплошной контроль качества объектов, после которого они могут быть использованы по прямому назначению. НК производится с использованием специальных технических средств. В противоположность неразрушающему контролю есть контроль разрушающий, который служит для уточнения режимов контроля неразрушающего.

Надежность НК обеспечивается тремя основными факторами: организацией процесса контроля; техническими средствами контроля; человеческим фактором.

При этом эффективные системы контроля должны обеспечиваться на каждом из этапов: изготовление – эксплуатация – ремонт.

Все методы НК основаны на воздействии веществ или физических полей на объект контроля и регистрации результатов этого воздействия. Эти методы можно назвать активными. В ряде случаев эти поля создаются самим объектом контроля в процессе развития дефекта или при работе на специальных стендах – пассивные методы.

По характеру воздействующего поля или вещества выделяют 9 видов НК:

Магнитный, электрический, вихретоковый, радиоволновый, тепловой, оптический, радиационный, акустический, проникающими веществами.

Методы НК можно условно классифицировать также по основным задачам, которые необходимо решить:

· обнаружение несплошностей типа трещин, раковин волосовин, плен; инородных включений- дефектоскопия;

· исследования структуры материла - структуроскопия;

· измерение размеров объектов, как правило толщины стенок или покрытий в том числе при одностороннем доступе к ним толщинометрия;

· исследование внутреннего строения объекта - интроскопия.

Одна из особо важных особенностей НК заключается в том, что при диагностике объектов он обеспечивает безопасность и возможность эксплуатации объектов не по их расчетному ресурсу, а по их фактическому физическому состоянию. На железной дороге в настоящее время, когда расчетный эксплуатационный ресурс во многих хозяйствах оборудования очень высок (до 90%), ТД и НК должно придаваться особое значение, что и отражено в ряде приказов и распоряжений по МПС.

Все работы по ТД и НК регламентированы соответствующими документами (например, технологическими инструкциями) и проводятся по технологическим картам.