Объемы и себестоимость перевозок
В 1999 г. общий объем внутригородских пассажирских перевозок, выполненных средствами общественного транспорта, составил 40,1 млрд. чел., а пассажирооборот — 205 млрд. пасс. км. На пригородных маршрутах общественным пассажирским транспортом доставлено 3,9 млрд. чел., при пассажирообороте 56,2 млрд. пасс.км. По сравнению с 1991 г. количество сельских населенных пунктов России, обслуживаемых автобусами, сократилось на 31%.
Себестоимость перевозки одного пассажира автобусом в городской черте равнялась 0,82 руб., а в пригородной зоне — 1,68 руб. Себестоимость перевозки одного пассажира трамваем, троллейбусом и метро составила соответственно 0,59 руб., 0,51 руб., 1,59 руб.
Доля эксплуатационных затрат городского и пригородного транспорта, покрываемых платой пассажиров за проезд, составила от 43 до 69 %. Иными словами и городской, и пригородный общественный транспорт остаются убыточными и покрываются дотациями из бюджетов РФ и муниципальных образований.
Для покрытия указанных убытков Правительство России разрабатывает меры по сокращению численности пассажиров городского и пригородного транспорта, пользующихся правом бесплатного проезда или тарифными льготами.
Контрольные вопросы к разделу 3.8 главы 3
1. Как формируют транспортные сети городов? j 2. Дайте определение транспортной подвижности населения?
3. Каковы доли различных транспортных средств в освоении го
родских и пригородных пассажирских перевозок?
4. Какие новые транспортные средства для городов разработаны
в последние годы российскими предприятиями?
5. Каковы общие объемы и себестоимость городских и пригород
ных пассажирских перевозок?
а) |
б) |
Дата добавления: 2015-04-25; просмотров: 1399;