Страхование ответственности экспедиторов грузов

Понятие ответственности экспедиторов несколько шире поня­тия ответственности грузоперевозчиков, которое ограничено рамками Конвенции КДПГ.Это объясняется тем, что спектр предоставляемых экспедитором работ и услуг охватывает все стадии перемещения груза с момента подготовки товара к транс­портировке (временное хранение товара до отгрузки, упаковка и разупаковка, выпол­нение погрузочно-разгрузочных работ и т.д.) до момента сдачи его получателю. Тем не менее значение этого вида страхования постоянно возрастает в связи с давлением, оказываемым на экспедиторов их клиентами и западными партнерами Обычно такой гарантией является полис по страхованию ответственности экс­педиторов грузов, так как в большинстве западноевропейских стран этот вид стра­хования является обязательным для экспедиторов.

При этом страхованием покрывается ответственность Страхователя за дей­ствия и упущения своих служащих или агентов, если они действуют в пределах служебных обязанностей, или любого другого лица, услугами которого Страхова­тель пользуется для выполнения договора транспортной экспедиции, как если бы такие действия и упущения были совершены им самим.

Груз считается принятым Страхователем (экспедитором) в ведение при усло­вии, если он выдал грузовладельцу либо лицу, которое поручило ему организацию и выполнение перевозки груза, экспедиторский документ, удостоверяющий наличие договора транспортной экспедиции и принятие им груза в свое ведение и под свою ответственность. Таким документом может быть, в частности, один из документов ФИАТА: расписка (сертификат) экспедитора о приемке груза (FIATA-FCR), серти­фикат экспедитора на перевозку груза (FIATA-FCT), мультимодальный транспорт­ный коносамент (FIATA-FBL) либо CMR-накладная, в графе 16 которой экспедитор указан в качестве перевозчика.

Иным основанием для признания факта нахождения груза в ведении Страхова­теля (без оформления экспедиторского документа или наличия иного докумен­тального подтверждения принятия экспедитором груза в свое ведение) считается наличие между Страхователем (экспедитором) и Заказчиком договора на транспортно-экспедиторское обслуживание,