Работа регулятора напряжения РН-43.

Питание первичной обмотки тр-ра ТН поступает от обмотки собственных нужд через главный контакт контактора 120 и предохранители 120, Пр5 проводами Н111 и Н112. Во вторичной обмотке тр-ра ТН наводится э.д.с., и проводами Н198 и Н197 через пр-ль Пр6 запитывается первичная обмотка тр-ра Тр блока регулятора напряжения. С вторичной обмотки тр-ра Тр через плечи диодного моста 15В-18В напряжение поступает на эмиттер транзистора Т1. С коллектора транзистора Т1 через резисторы R1-R2, диоды 19В-20В пробивают стабилитроны СК5-СК6 и дают импульсы на выводы тиристоров 10В-9В выпрямительного моста 6В-10В.

С вторичной обмотки тр-ра ТН проводами Н195 и Н196 через выпрямительный мост 6В-10В питание поступает на подмагничивающую обмотку К3-Н3 тр-ра ТРПШ.

При напряжении во вторичной обмотке ТРПШ К2-Н2 более 50В на базу транзистора поступает импульс на его закрытие по цепи: К2-Н2 »» пр. Н111-Н112 »» пр-ль Пр3-Пр4 »» диод 11В-12В »» резистор R9»» резистор R4 »» резистор R6 »» через открытый напряжением обратного пробоя стабилитрон СК1 »» база транзистора Т1.

Импульсы на тиристоры 10В-9В выпрямительного моста 6В-10В не поступают, не поступает питание и на обмотку подмагничивания К3-Н3 тр-ра ТРПШ. Падает напряжение на вторичной обмотке ТРПШ, стабилитрон СК1 не пропускает напряжение на базу транзистора Т1. Процесс регулирования и стабилизации напряжения повторяется.

5. 16 Цепи управления токоприёмниками.

Для того чтобы поднять токоприёмник необходимо, запитать вентиль защиты 104, который пропустит воздух к пневмоблокировкам ПБ1, ПБ2, ПБ3, заблокирует шторы ВВК, замкнёт электрические контакты ПВУ 232 и подойдёт к клапану токоприёмника 245.

Включаем кнопку «Пантографы» на пульте машиниста: пр. Н0 »» щиток автоматов 215 »» автомат ВА1 »» пр. Н46 »» контакт кн. «Пантографы» »» пр. Э15 »» бл. 19 РШК »» пр. Н43 »» бл. 20 РШК »» пр. Н44 »» низковольтная катушка вентиля 104 »» ― цепи.

После замыкания электрических контактов ПВУ 232, включаем реле 248. Для этого включим кн. «Токоприёмник задний» на пульте машиниста: пр. Э15 »» контакт кн. «Токоприёмник задний» »» пр. Э17 »» межсекционное соединение »» пр. Э16 »» диод 414 »» пр. Э31 »» бл. ПВУ 232 »» пр. Э28 »» бл. руб. 126 »» пр. Э35 »» межсекционное соединение »» пр. Э35 »» пр. Э28 »» бл. ПВУ 232 »» пр. Э37 »» бл. ПР-Р обеих секций »» пр. Н137 »» катушки реле 248 на обеих секциях »» ― цепи.

Рис. 90. Схема ЦУ ГВ, токоприёмниками.

Реле 248 получив питание замыкает свои блок-контакты в цепи удерживающей катушки ГВ, включающей катушки ГВ и в цепи клапана токоприёмника 245, который получит питание по цепи: пр. Э16 »» бл. реле 248 »» пр. Н125 »» катушка клапана 245 на задней секции »» ― цепи.

При получении питания клапан токоприёмника открывает путь сжатому воздуху в цилиндр токоприёмника. Сжатый воздух в цилиндре токоприёмника воздействует на поршни, поршни нейтрализуют действие опускающих пружин. В действие приходят подъёмные пружины и посредством тяг воздействуют на валы, стремясь повернуть их вовнутрь. В результате вращения валов рамы поднимают полоз токоприёмника до касания с контактным проводом.