Закупорка или обледенение приемника полного давления.

Основной причиной закупорки входного отверстия приемника ПВД-6М является обледенение носка приемника. Оно происхо­дит при отказе электрообогревательного элемента или при его невключении. При обледенении приемника ПВД-6М может про­изойти закупоривание его входного отверстия, а отверстия для стока влаги остаются открытыми. В этом случае в камере полного давления приемника устанавливается давление, равное атмосфер­ному, и приемник полного давления становится приемником ста­тического давления. При закупорке входного отверстия приемника ПВД-6М по­казания указателя- скорости УС-450К будут уменьшаться до нуля. Если произошла закупорка входного отверстия и отверстий для стока влаги приемника ПВД-6М, это обнаруживается по сле­дующим признакам:

— указатель скорости сохраняет установившиеся показания и не реагирует на изменение скорости в горизонтальном, полете;

— при наборе высоты показания указателя скорости будут уве­личиваться, а при снижении—уменьшаться.

Действия пилота.Проверить включение обогревательного эле­мента приемника ПВД-6М (автомат защиты сети «Обогрев, часы, ПВД» должен быть включен). Если через (2—3) мин после вклю­чения обогрева приемника показания указателя скорости не восстановятся, пилот должен доложить об этом руководителю поле­тов, прекратить выполнение задания и следовать на аэродром по­садки. Скорость полета контролировать по показаниям вариомет­ра, используя также показания мановакуумметра и тахометра.