Поверхностное изнашивание или коррозийное повреждение.
Изнашивание –это процесс разрушения и отделения материала с поверхности твердого тела при трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров и формы тела. Интенсивность изнашивания определяют в единицах объема, массы, длины и др. Износостойкость оценивается величиной, обратной скорости или интенсивности изнашивания.
Изнашивание по характеру воздействия на поверхность трения принято подразделять на следующие виды:
- механическое изнашивание, к которому относятся абразивное (включая гидро-или газоабразивное), эрозионное (в том числе гидро- или газоэрозионное), кавитационное, усталостное, изнашивание при фреттинге, изнашивание при заедании;
- коррозийно-механическое: окислительное, изнашивание при фреттинг-коррозии, водородное, электроэрозионное.
Коррозийная стойкость конструкционного материала – одна из важнейших, а зачастую и самая важная характеристика, определяющая надежность и срок службы технологического оборудования.
Коррозия – это разрушение металла вследствие химического или электрохимического взаимодействия его с коррозионной средой (агрессивная атмосфера, растворы кислот, щелочей, солей и т.п.). Коррозию классифицируют по следующим признакам:
- по механизму протекания коррозийного процесса – химическая (в газовой или жидкостной среде, не проводящей электрический ток) и электрохимическая (в среде электролита).
- по геометрическим характеристикам коррозионных разрушений (поверхностная, объемная, сплошная, избирательная, точечная и т.д.);
- по характеру дополнительно воздействующих факторов (коррозия при трении, под напряжением);
- по типу коррозионной среды (атмосферная коррозия, газовая, жидкостная, почвенная, водородная, сероводородная).
В каждом из типов различают несколько видов коррозии. Наиболее распространенными являются следующие виды коррозии:
Газовая коррозия – химическая коррозия металла в газах при высоких температурах;
- атмосферная коррозия – коррозия металла в атмосфере воздуха и в условиях любого влажного газа;
- коррозия внешним током – электрохимическая коррозия металлов под воздействием тока от внешнего источника;
- коррозия блуждающим током – электрохимическая коррозия под воздействием блуждающего тока;
- контактная коррозия – электрохимическая коррозия, вызванная контактом металлов, имеющих разные стационарные потенциалы в данном элетролите;
- фреттинг-коррозия – коррозия при колебательном перемещении двух поверхностей относительно друг друга в условиях воздействия коррозионной среды.
По характеру коррозийного разрушения на поверхности или в объеме металла коррозию на поверхности или в объеме металла коррозию разделяют на сплошную, равномерную по всей поверхности или неравномерную на различных участках и местную.
Местную коррозию поразделяют на следующие виды:
- пятнами, диаметр которых больше глубины прокорродировавшего слоя металла;
- язвенная, в виде каверн, диаметр которых соизмерим с их глубиной;
- питтинговая или точечная в виде множества отдельных точек диаметром 0,1…0,2 мм значительной глубины;
- межкристаллитная, характеризуемая избирательным растворением металла по границам зерен;
- ножевая (является разновидностью межкристаллитной), разрезающая металл словно ножом вдоль шва в зоне термического влияния сварки и возникающая при использовании некоторых сплавов в особо агрессивных условиях;
- подповерхностная, начинающаяся от точечных поражений и распространяющаяся в стороны под очень тонким, например наклепанным слоем металла, который затем вздувается пузырями или шелушится;
- нитевидная, возникающая под защитными покрытиями при их местном повреждении под воздействием капиллярных сил.
- сквозная – коррозия, вызвавшая разрушение металла насковзь.
Особо опасными видами местной коррозии вследствие трудности их обнаружения являются межкристаллитная, стресс-коррозия (коррозийное растрескивание под напряжением), а также ножевая коррозия.
В зависимости от сочетания процесса коррозии с другими видами воздействия на оборудование выделяют:
- коррозионное растрескивание – коррозия металла при одновременном воздействии коррозионной среды и внешних или внутренних механических напряжений растяжения с образованием транскристаллитных или межкристаллитных трещин;
- коррозия под напряжением – коррозия металла при одновременном воздействии коррозионной среды и постоянных или переменных механических напряжений;
- коррозионная усталость – понижение предела усталости металла, возникающее при одновременном воздействии циклических растягивающих напряжений и коррозионной среды;
- коррозионная хрупкость – хрупкость, приобретенная металлом в результате коррозии.
Дата добавления: 2015-04-15; просмотров: 1899;