Потока и различные типы контейнеров.

Рис. 2.9. Формирование синхронного транспортного модуля STM-1 из потока Е1.

Как видно из рисунка, в процессе формирования синхронного транспортного модуля к нагрузке (товару) сначала добавляются выравнивающие биты (стаффинг), а также фиксированные, управляющие и упаковывающие биты. В результате образуется контейнер С-12. К нему добавляется маршрутный (трактовый) нижнего уровня VC-12 POH – название ящика, в результате формируется виртуальный контейнер VC-12 (ящик). Добавление к виртуальному контейнеру VC байта указателя PTR (реестр у проводника вагона) превращает VC в трибутарный блок TU. Затем происходит процедура мультиплексирования блоков нагрузки в группы трибутарных блоков TUG различного уровня ( укладка ящиков в вагон по своим местам) вплоть до формирования виртуального контейнера верхнего уровня VC-4 (вагон). В результате присоединения трактового заголовка VC-4 POH (название вагона) и указателя AU PTR (реестр у машиниста) образуется административный блок AU, к которому присоединяется секционный заголовок SOH (локомотив). Таким образом, образуется синхронный транспортный модуль (поезд), который передается по сети SDH.