Вопрос 4. Правила и режимы обкатки тракторов.
Задачи обкатки – получение лучшего качества трущихся поверхностей с возможными наименьшими затратами времени и энергии.
Обкатка двигателя на холостом ходу.
| Холостой ход двигателя | Холостой ход машины | ||||
| трактор | этап | обороты | время, мин | режим | время, ч |
| К-701 | 550-650 1850-1950 | по 25мин на всех передачах 1 режима. по 30мин –2, 3 режима по 40 мин – 4 режим. | |||
| Т-150, Т-150К | 700-800 800-900 2000-2200 | 5-10 | по 25-30мин на всех передачах вперед безходоуменьшителя. 10-15мин на всех передачах заднего хода и вместе с ходоуменьшителем. | 6-7 | |
| ДТ-75М | 700-800 1000-1400 >1800 | по 30мин на всех передачах | |||
| ЮМЗ | 800-1000 1600-1750 | по 1ч на 4и5 пер с редуктором. по 1ч на 1 и2 передачах без редуктора. 30мин на 3 пер. без редуктора и 30мин на заднем ходу с редуктором. | |||
| МТЗ | 800-900 1200-1300 1600-1700 | по 1ч на 3,4,5,6 по 30мин на 9 и 2 |
После первых 10 часов работы сменить масло в двигателе, промыть фильтры, слить отстой топлива, провести смазку согласно карте смазки, проверить уровень технологических жидкостей.
Обкатка трактора под нагрузкой.
К-701 – обкатывается 6 дней. ДТ-75М – 53ч.
| Этап | Нагрузка на крюке, % | Часов | Режим | Этап | Нагрузка на крюке, кг | Часов | Режим |
| 30% от Ne или легкие полевые и транспортные работы (боронование) | на всех передачах переднего хода | на всех и с укм 1-6 1-5 1-5 | |||||
| 70% от Ne или средние полевые работы (культивация) |
МТЗ-80 – 53ч.
| режим | Ркр, кг | Продолжительность на передачах, ч | |||||||
| I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | ||
| – | – |
>VP –всего 30ч на легких работах, при этом 8% – нагрузка 1/3 от номин, 12ч – 0,5от номин., 10ч –3/4 от номинальной.
После замены поршневых колец двигатель 1,2 ч обкатывается на холостом ходу, на холл. ходе трактора по 10мин на каждой передаче, под нагрузкой 2ч, в том числе на I, II, III передачах по 20 мин. После текущего ремонта трактор обкатывается на техже режимах, что и новый (табл. данные, но с уменьшением времени на 50%.
ТО при обкатке.
1. ТО перед обкаткой: очистка, удаление консервации, протяжка, контроль уровней технолог. жидкостей, контроль смазки, проверка воздуха в шинах, натяжка гусениц, проверка рулевого и тормозов, Запуск и ослушка двигателя, контроль приборов.
2. ТО в период обкатки: после каждой смены проверить уровни технол. жидкостей, проверить на подтекание, через 3 смены проверка ремней и цепей.
3. ТО после обкатки: Провести ТО-1, замена масел, смазок с промывкой сист смазки, слить отстой топлива из фильтров, слить отстой тормозной жидкости из отсеков, слить конденсат из ресиверов, провести проверку крепежа, подтяжку блока и головки, проверить герметичность впускного тракта. После обкатки составляется акт о правильной обкатке, об обнаруженных неисправностях и делают запись в паспорте машины.
Обкатка гидросистемы.
Всего 15-20мин на холостом ходу и под нагрузкой. Температура масла 40÷50˚С проверяют четкость работы механизма «вкл-выкл», четкость подъема и опускания гидроцилиндров. Обороты двигателя от средних до max. Под нагрузкой производят опускание и поднятие грузов для трактаров класса 14кН – 150÷200кг, 30кН – 350÷400кг, 50кН – 450÷600кг. Поднятый груз не должен опускаться (утечка масла). <10мм за 30 мин.
Дата добавления: 2015-03-07; просмотров: 3096;