Схема свободного вписывания трехосной тележки в кривую

Оптимальная ширина колеи в мм Sопт определяется по формуле
Sопт=qmax+fн-h1+4,
где qmax – максимальная ширина колесной пары;
fн – стрела изгиба наружного рельса в мм при хорде АВ,
АВ=2(l+b);
h1 – разбег первой колесной пары;
4 – допуск на сужение колеи.
Величина стрелы fн определяется по формуле:

,
где l - расстояние от центра вращения тележки О до оси первой колесной пары, равное в данном случае длине жесткой базы L, мм;
R - радиус кривой, мм;

b - расстояние от оси первой колесной пары до точки касания гребня колеса боковой грани рельса, определяемое по формуле:

здесь r - радиус колеса по среднему кругу катания, мм;
t - угол наклона образующей гребня колеса к горизонту, равный для вагонных колес 600 и для локомотивов 700.

Полученное значение Sопт сравнивают с нормативным [S]. Если Sопт[£S], то принимают нормативную ширину колеи. Если же Sопт>[S], то необходимо определить минимально допустимую ширину колеи.