Якорное устройство. 3.2.1. Моторные, парусно-моторные, парусные суда независимо от района плавания должны оборудоваться якорным устройством.

3.2.1. Моторные, парусно-моторные, парусные суда независимо от района плавания должны оборудоваться якорным устройством.

3.2.2. Несамоходные суда, назначение которых предусматривает нахождение на борту людей при движении судна, должны оборудоваться якорным устройством независимо от района плавания.

3.2.3. Конструкция клюза (при его наличии) должна обеспечивать свободное втягивание веретена якоря, а при травлении (отдаче) - свободный выход якоря только под действием его массы.

3.2.4. Коренные смычки якорных цепей (коренные концы канатов) должны надежно скрепляться с корпусом судна разъемными соединениями, легко разобщаемыми при натянутой якорной цепи (канате).

Основанием для оценки технического состояния якорного устройства маломерного судна как "годное" является:

> выполнение вышеперечисленных требований;

> отсутствие звеньев цепи с выпавшими или ослабленными контрафорсами (распорками );

Основанием для оценки технического состояния якорного устройства как "ограниченно годное" является наличие дефектов или конструктивных недостатков, не влияющих на безопасность плавания, но ухудшающих мореходные, маневренные или иные качества судна.

Основанием для оценки технического состояния якорного устройства как "запрещенное к эксплуатации" является несоответствие хотя бы одному из вышеперечисленных требований.