Видимость придорожной полосы. Приемы обеспечения видимости.
В зоне пересечения или примыкания необходимо обеспечить видимость водителям, проезжающим по главной и второстепенной дорогам, из условия остановки автомобилей на пересекаемых полосах движения. При этом расположение глаз водителя принимают на расстоянии видимости для остановки, а расстояние боковой видимости L равным 25 м на дорогах I-III категорий и 15 м - IV и V категорий (таблицы 3.4 и 3.5).
В случае расположения пересечения в зоне вертикальных и горизонтальных кривых необходимо назначить величины их радиусов такими, чтобы обеспечить обзорность, равную удвоенному расстоянию видимости дороги для остановки, т. е. Lобз= 2*S1 (рисунки 3.3 и 3.4).
Таблица 3.4 - Минимальные расстояния видимости для остановки
| Продольный уклон, %0 | Расстояние видимости Цс1 м, при расчетной скорости движения, км/ч | |||||||
| 120 (II) | 100(Ш) | 80 (IV) | ||||||
| +40 | ||||||||
| +20 | ||||||||
| -20 | ||||||||
| -40 | ||||||||
| Примечание - В скобках указана категория дороги - |
Обеспечение видимости на закруглениях
Дата добавления: 2015-02-28; просмотров: 2306;