Признаки нормальной работы холодильной установки.

О работе холодильной установки судят через некоторое время после пуска компрессора (после того как установка войдет в нормальный эксплуатационный режим) по приборам, которые на вагоне, например, типа 47К установлены на специальном щите в служебном отделении проводника.

Манометры на приборной доске служат при работающей холодильной установке для контроля работы вагонного кондиционера на режиме охлаждения. По манометрам можно узнать неправильную работу холодильной установки и определить возможные источники неисправности. Показания манометров и термометров характеризуют режимы работы холодильной установки и дают возможность быстро находить причину неисправности.

При нормальной работе холодильной установки (например, на четырехцилиндровом режиме) показания манометров должны соответствовать значениям, указанным в таблице 25.

Таблица 25

Значения показаний манометров при нормальной работе холодильной установки на четырехцилиндровом режиме

Значения измеряемых параметров	Манометр низкого давления	Манометр высокого давления	Манометр давления масла
Давление, МПа	0,24 0,33	0,66 1,35	0,32 0,46
Температура, 0С (К)	0 9 (273 282)	30 55 (303 328)	–
При наружной температуре, 0С (К)	15 40 (288 313)	288 313	–
При температуре внутри вагона, 0С (К)	23 27 (296 300)	–	–

При нормальной работе холодильной установки температура конденсации превышает температуру наружного воздуха примерно на 15К. При температуре наружного воздуха 313К температура конденсации равна 328К, а давление конденсации – 1,29 МПа.

Возможные неисправности, причины их возникновения а также методы их устранения изложены в инструкции по техническому обслуживанию кондиционера типа МАБ II.

После выхода кондиционера на режим проводится проверка соответствия паспортных и фактически-измеренных параметров холодильной установки (паспортные данные приведены в 5 главе). Об эффективности работы системы кондиционирования воздуха судят по тому, насколько соответствует поддерживаемая внутри вагона температура положению режимного переключателя на главном распределительном щите.