Этот и последующий материал, неапписанный мелким шрифтом, предназначен для углубленного изучения предмета.

² Чернышев Г.Н., Иванов С.Д. Устранение противоречий теории упругости и эксперимента посредством учета деформации расширения-сжатия вещества упругого телаю Проблемы машиностроения в автоматизации. № 4, 2003, с. 50-57.

[3] Mошнин Е. Н. Гибка и правка на ротационных машинах. М. Машиностроение. 1967. 270 с.

[2] Григорьев В.А., Зорин В.М. (ред.) Промышленная теплоэнергетика и теплотехника. Справочник. Кн.1. М. Энергоатомиздат. 1987, с. 455.

[3] Кондратенко Л.А. Продольные колебания в механизмах с твердотельными магистралями, потерявшими устойчивость. Материалы XIII международного научного семинара “Технологические проблемы прочности”. Подольск, 2006, с. 27- 33

[4] Гаркунов Д.Н. Триботехника. М. Машиностроение. 1989,с. 327.

[5] Чичинадзе А.В. (ред) Трение, износ и смазка. М. Машиностроение. 2003. с. 575

[6] Кондратенко Л.А. Расчет колебаний при использовании муфт с эластичными материалами. Материалы XIV международного научного семинара “Технологические проблемы прочности”. Подольск, 2007, с. 62- 70

[7] Кондратенко Л.А., Хализов Д.О. Продольные колебания при передаче энергии через неметаллические материалы. Вестник машиностроения № 1, 2008, с. 6-9

[8] Кондратенко Л.А., Иванов А.С. «О неустойчивых режимах работы механизмов с подпружиненными деталями». Проблемы машиностроения в автоматизации. №1, 2005, с. 25-35.

[9] Александров М. П. и др. Подъемно- транспортные машины и оборудование. М. Машиностроение. 1986, с. 400.

[10] Кондратенко Л.А. Колебания в механических приводах с переменной упругостью магистралей. Материалы XIII международного научного семинара “Технологические проблемы прочности”. Подольск, 2006, с. 43- 49

[11]Кондратенко Л.А. Расчет колебаний скоростей движения и напряжений в узлах и деталях машин. М. Спутник. 2008, с.317.

[12] Krips H., Podhorsky M. Hydraulisches Aufweiten - ein neus Verfahren zur Befestigungen fur Rohren.// VGB Kraftwerkstechnik. 56. 1976. № 7. S. 456- 464.).

[13] Терехов В.М., Кондратенко Л.А. Математическая модель процесса закрепления теплообменных труб посредством гидрораздачи. Технология машиностроения. 2001, №1, с 55- 57

[14] Кондратенко Л.А. Колебания скорости вращения и напряжений в механическом приводе, имеющем «просадку» электродвигателя. Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море. 2008, №1, с. 26-31

[15] В последующем изложении рассматриваются только колеса без подрезания, поэтому межосевое расстояние обозначается буквой А.

[16]Кондратенко Л.А. Колебания скоростей и напряжений в ременной передаче. Материалы XIII между-народного научного семинара “Технологические проблемы прочности”. Подольск, 2006, с. 33- 43