Порядок выполнения работы. 1. Клиновой ремень установить в левых крайних канавках обоих шкивов, что соответствует скорости вращения вала (n = 700 об/мин).

1. Клиновой ремень установить в левых крайних канавках обоих шкивов, что соответствует скорости вращения вала (n = 700 об/мин).

2. Пустить электродвигатель установки, дождаться установившегося режима и записать значение угла .

3. Остановить электродвигатель, клиновой ремень переместить на средние канавки шкивов, что соответствует скорости вращения вала (с оборотами n = n i₁).

4. Повторить п. 2.

5. После остановки двигателя переменить клиновой ремень на правые крайние канавки, что соответствует вращению вала (n = n i₂).

6. Повторить п. 2.

7. Определить экспериментальное значение коэффициента трения качения по выражению:

где r – радиус шарика или ролика подшипника; d – диаметр сепаратора; n – количество шариков или роликов в подшипнике.

8. Результаты замеров занести в таблицу.

Таблица 8.1

Обороты верхнего вала n, мин-1	Осевая сила , Н	Угол отклонения , град	Момент трения качения	Экспериментальное значение коэффициента трения качения

Конструктивные параметры установки:

220 мм; 1,208 кг; 700 об/мин; 2,36; 1,307; = 0,764.