Г) Старый обод

Искривленный обод может быть исправлен. Искривления бы­вают двух родов: боковое и диаметральное.

В первом случае поступают так: располагают обод выгнутой частью вверх, а края по границе искривления ставят на деревян­ные бруски (торцом кверху). Затем на середину выгнутой части плашмя кладут гладкую доску или ровную пластину из алюминия и по ней наносят удары молотком до полного исправления обода (рис. 19).

при диаметральном искривлении поступают аналогично, толь­ко деревянные планки, срезанные под углом 10—12°, кладут плашмя, чтобы границы искривления внешней части обода пол­ностью лежали на них. Удары наносят по торцевому бруску, распо­ложенному в центре (рис. 20).

Дальнейшие операции аналогичны подготовке нового обода к сборке колеса.

При исправлении обода соОранного колеса участок искривле­ния освобождают от спиц. Остальное — аналогично вышеизложен­ному.