Аварийное возбуждение тягового генератора.

При выходе из строя двухмашинного агрегата можно собрать аварийную схему питания обмотки независимого возбуждения от аккумуляторной батареи. Для чего необходимо:

отсоединить провод 91 от неподвижного контакта контактора КВ

отсоединить провод 90 от шунта ШАЗ, расположенного на правой стенке ВВК

вынуть предохранитель на 80А в цепи якоря вспомогательного генератора

заизолировать замыкающий контакт реле РУ17 в цепи возбуждения ВГ

соединить перемычкой (двойной осветительный провод) замыкающий контакт реле РУ16 с неподвижным контактом КВ (вместо провода 91)

Чтобы не было рывка при трогании тепловоза, следует пользоваться краном 254

При сбросе позиций, чтобы не подгорал контакт реле РУ 16 на третьей позиции необходимо выключить тумблер В2.

Если вышел из строя только возбудитель необходимо: отсоединить провода 90 и 91

вместо провода 91 поставить перемычку на неподвижный контакт контактора КВ и верхний болтик левого (крайнего) столбика резистора СВВ.

Если вышел из строя только вспомогательный генератор необходимо:

вынуть предохранитель на 80А в цепи якоря вспомогательного генератора заизолировать замыкающий контакт реле РУ 17.

В этом случае питание потребителей будет осуществляться от АБ. Во время движения необходимо принять меры к уменьшению нагрузки на аккумуляторную батарею. Дизель в пути следования не останавливать.