Основные показатели кинематической точности
Кинематической погрешностью колеса 
называется разность между действительным (измеренным) и номинальным (расчетным) углами поворота зубчатого колеса на его рабочей оси, ведомого точным (идеальным) измерительным зубчатым колесом, при номинальном взаимном положении осей вращения этих колес. Выражается эта погрешность в линейных величинах длиной дуги делительной окружности.
Кинематической погрешностью передачи 
называется разность между действительным и номинальным углами поворота ведомого зубчатого колеса передачи.
Приборы для измерения кинематической погрешности называют кинематомерами или приборами для комплексного однопрофильного контроля (измерения). Результаты измерения регистрируются в виде кривой (рис. 3.117). Применение кинематомеров наиболее целесообразно для проверки высокоточных пар, исследования новых и действующих технологических процессов, комплексной оценки качества выпускаемой продукции.
Рис. 3.117. Кривая кинематической погрешности:
- кинематическая погрешность зубчатого колеса
Накопленная погрешность шага 
и накопленная погрешность К шагов зубчатого колеса 
. Накопленной погрешностью К шагов называется наибольшая разность дискретных значений кинематической погрешности зубчатого колеса при номинальном повороте на К целых угловых шагов (рис. 3.118).
Рис. 3.118. Кривая накопленной погрешности шага
Накопленной погрешностью шага зубчатого колеса называется наибольшая алгебраическая разность значений накопленных погрешностей в пределах зубчатого колеса.
Погрешностью обката
называется составляющая кинематической погрешности зубчатого колеса, а практически этим параметром стандарт устанавливает требования к кинематической точности зуборезного станка, на котором осуществляется окончательная обработка зубчатого венца. Измерение кинематической точности станка наиболее часто осуществляют с помощью кинематомеров.
Колебанием длины общей нормали 
называется расстояние между двумя параллельными плоскостями касательными к двум разноименным активным боковым поверхностям зубьев зубчатого колеса.
Измерение колебания длины общей нормали проводится любым прибором, имеющим измерительные поверхности в виде параллельных плоскостей.
Наиболее распространенными приборами для измерения длины общей нормали являются зубомерные микрометры и специальные приборы с отсчетной головкой - нормалемеры. В этих приборах имеются измерительные губки с параллельными плоскостями.
Колебанием измерительного межосевого расстояния за оборот колеса 
называется разность между наибольшим и наименьшим действительными (измеренными) межосевыми расстояниями при двухпрофильном зацеплении измерительного зубчатого колеса с проверяемым, при повороте последнего на полный оборот (комплексная радиальная погрешность). Измерение относят к двухпрофильному контролю и применяют в крупносерийном и массовом производстве.
Радиальным биением зубчатого венца 
называется наибольшая (в пределах зубчатого колеса) разность расстояний от его рабочей оси до делительной прямой элемента нормального исходного контура (зуба или впадины), условно наложенного на профиль зубьев колес. Выявляемые результаты характеризуют дискретные значения колебаний измерительного межосевого расстояния за оборот, или дискретные значения радиальной составляющей кинематической точности колеса.
Измерение осуществляется как и измерение радиального биения цилиндрических деталей, но со специальным наконечником, касающимся таких точек зуба или впадины, которые обрабатывались одновременно. Наиболее часто используются наконечники в виде конуса с углом 40о (соответствует углу исходного контура колеса).
Измерение радиального биения проводят специальным прибором в мелкосерийном производстве колес и после предварительной операции зубонарезания в производствах всех видов.
Типичные показатели (комплексные и частные комплексы), используемые для нормирования кинематической точности зубчатых колес и передач всех степеней точности, приведены в таблице 39. В стандарте предлагаются ещё и другие варианты.
Таблица 39
Нормирование и измерение параметров,
характеризующих плавность работы
| Колесо или передача | № п/п | Нормированные показатели точности или комплекса | Условные обозначения | Степени точности | ||||||||||
| Прямозубные и узкие косозубые | Колеса | Местная кинематическая погрешность колеса | 
| + | + | + | + | + | + | – | – | – | – | |
| Циклическая погрешность зубцовой частоты колеса | 
| + | + | + | + | + | + | – | – | – | – | |||
| Отклонение шага зацепления и погрешность профиля зуба |  и 
| + | + | + | + | + | + | – | – | – | – | |||
| Отклонение шага зацепления и отклонение шага | и 
| + | + | + | + | + | + | – | – | – | – | |||
| Колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе | 
| – | – | + | + | + | + | – | – | – | – | |||
| Колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе | 
| – | – | – | – | – | – | + | + | + | + | |||
| Отклонение шага зацепления |
| – | – | – | – | – | – | + | + | + | + | |||
| Отклонение шага |
| – | – | – | – | – | – | + | + | + | + | |||
| Циклическая погрешность зубчатого колеса | 
| + | + | + | + | + | + | – | – | – | – | |||
| Отклонение шага |
| – | – | + | + | + | + | – | – | – | – | |||
| Местная кинематическая погрешность передачи | 
| + | + | + | + | + | + | – | – | – | – | |||
| Циклическая погрешность зубцовой частоты в передачи | 
| + | + | + | + | + | + | – | – | – | – | |||
| Циклическая погрешность передачи | 
| + | + | + | + | + | + | – | – | – | – |
Дата добавления: 2015-02-05; просмотров: 1512;