Конструирование опор валов-червяков

Опоры валов-червяков выполняют по схеме «враспор» или с одной плавающей и одной фиксирующей опорами (рис. 23.8).

Рис. 23.8. Схемы осевого фиксирования валов-червяков

Схему «враспор» применяют при ожидаемой разности температур червяка и корпуса до 20°С и относительно коротких валах: l/d £ 8 для шариковых радиально-упорных подшипников и l/d £ 6 для конических роликовых подшипников (рис. 23.9).

Набор тонких металлических прокладок 1 служит для регулировки осевого зазора в подшипниках.

Конструкция фиксирует опоры по схеме (рис. 23.8 б) дана на рис. 23.10. В опоре устанавливают два радиально-упорных подшипника для восприятия осевой нагрузки любого направления. Регулировка осевого зазора в подшипниках применяют прокладки 1.

Рис. 23.9. Установка подшипников червяка «враспор»

В многопоточных передачах и соосных редукторах имеет место опоры, в которых размещаются разные по габаритам подшипники. Один из них является опорой быстроходного вала, а другой – опорой тихоходного. Сами валы фиксируются, как правило, «враспор».

Рис. 23.10. Фиксирующая опора червяка

Наиболее технологичными являются конструкции, представленные на рис. 23.11 и 29.12.

В схеме (рис. 23.11) подшипник ведущего вала размещают в кольце 3, которое фиксируется в корпусе кольцевым выступом.

Регулировка подшипников обоих валов осуществляется раздельно.

Рис. 23.11. Кинематическая схема соосного редуктор

Рис. 23.12. Опора соосных валов (с кольцом и буртом)

Конструкция по рис. 23.13 имеет кольцо 3 без фиксирующего бурта, поэтому обработка посадочного места кольца и большого подшипника упрощается. Но при этом оба вала 1 и 2 образуют общую систему. Регулирование осевой «игры» для четырех подшипников обоих валов производится сразу. Осевые силы, действующие на один вал, передаются на подшипники другого вала, что является недостатком этого исполнения опоры.

Рис. 23.13. Опора соосных валов (кольцо без бурта)