Метод эквивалентных величин при выборе двигателей. В основу всех методов эквивалентирования по теплу произвольных и номинальных режимов лежит метод средних потерь

В основу всех методов эквивалентирования по теплу произвольных и номинальных режимов лежит метод средних потерь. Так как двигатели имеют большие Т_М, то в течении цикла при выполнении условия Т_н>>Т_ц, максимальное превышение температуры будет мало отличаться от среднего и поэтому можно считать, что

Тогда условие не превышения допустимой температуры будет выглядеть: – не превышение средних потерь номинальными.

Для нахождения потерь при различной загрузке двигателя можно воспользоваться зависимостью :

При выполнении условия

температура двигателя не будет превосходить

допустимую.

Если имеется зависимость I=f(t), то можно воспользоваться методом эквивалентного тока:

Реальный ток заменяется эквивалентным, который постоянен I_экв=const и выделяет такое количество тепла, что и реальный.

При постоянстве и неизменном сопротивлении силовой цепи: ;

Необходимо, что бы I_экв ≤ I_Н, но такой метод имеет ограничения:

1) Неизменность при работе на всех участках цикла.

2) Сопротивление силовых цепей должно быть постоянно.

При наличии временной зависимости , в случае Ф=const, , можно использовать метод эквивалентного момента:

Если двигатель работает с постоянной скоростью, то можно применить метод эквивалентной мощности:

Если в процессе работы двигатель работает с переменной скоростью и двигатель самовентилируемый необходимо учитывать ухудшение теплоотдачи при работе двигателя на участках с пониженной скоростью:

– учитывает ухудшение теплоотдачи.