Занятие № 2: Меры безопасности при эксплуатации электровоза.

К управлению электровозом допускаются локомотивные бригады, знающие устройство и правила эксплуатации электровоза в соответствии с руководством по эксплуатации электровоза и настоящим использованием по назначению.

Все работы по обслуживанию электровоза должны производиться при обязательном выполнении требований техники безопасности.

На крышках коллекторных люков тяговых двигателей нанесены предупреждающие знаки электрического напряжения.

Предусмотрено заземление на кузов электровоза корпусов электрических машин.

ВНИМАНИЕ: ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ И РАБОТНИКИ, СВЯЗАННЫЕ С РЕМОНТОМ ЭЛЕКТРОВОЗОВ, НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, ЧТО ПРИ РАБОТЕ ЭЛЕКТРОВОЗА ПОД КОНТАКТНЫМ ПРОВОДОМ ИЛИ ПРИ ПОДАЧЕ НАПРЯЖЕНИЯ ИЗВНЕ, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗА НАХОДИТСЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ, ПРИКОСНОВЕНИЕ К ТОКОВЕДУЩИМ ЧАСТЯМ (НЕЗАВИСИМО ОТ ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ) ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ.

Запрещается проводить какие бы то ни было работы на электровозе лицам, не сдавшим очередной экзамен по технике безопасности, а также не имеющим соответствующего удостоверения на право работы в электроустановках напряжением выше 1000 В.

Защитные меры

Для защиты обслуживающего персонала на электровозе выполнено блокирование входа в высоковольтную камеру (ВВК), блокирование панели измерительных приборов пульта машиниста и ответственных выключателей управления электровозом, блокирование включения токоприемников и быстродействующего выключателя, замыкание крышек розеток Х3, Х6 и холостых приемников Х7 специальным ключом.

Защитные ограждения и двери ВВК выполнены из сплошных листов или стальной сетки с ячейкой не более 12х12 мм.

Оборудование в ВВК установлено таким образом, чтобы его открытые токоведущие части располагались в зависимости от напряжения на определенном расстоянии от сетчатого ограждения:

для номинального напряжения, В 220 3000

наименьший воздушный зазор, мм 100 175

Для обеспечения безопасности предусмотрено соответствующее цветовое оформление и установка знаков безопасности.

Задвижные щиты, двери, съемные листы, ограждения ВВК окрашены в желтый цвет. На задвижных щитах и дверях нанесены красной краской символы «ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ», на съемных листах установлены таблички с символами «ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ». Таблички с символами «ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ» установлены также на крышках нагревателей баков санузла и умывальника, панели приборов пульта машиниста, крышках контактных зажимов калориферов, крышках коллекторных люков тяговых двигателей.

На крышке люка выхода на крышу – знак безопасности «НЕ ПОДНИМАТЬСЯ НА КРЫШУ БЕЗ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА», над краном умывальника – «ПИТЬ ВОДУ ЗАПРЕЩЕНО», на крышках ящиков аккумуляторных батарей – «ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОТКРЫТЫМ ОГНЕМ».

Предусмотрено заземление на кузов электровоза:

- корпусов электрических машин;

- блоков кондиционеров;

- всех крышевых люков;

- металлических кожухов и конструкций для крепления электрооборудования, размещенного вне ВВК, которые могут в случае неисправности оказаться под напряжением выше 42 В переменного тока.

В местах заземления на корпус электровоза нанести предостерегающие знаки «ЗАЗЕМЛЕНО».

Электровоз укомплектован средствами защиты (см. раздел 9 руководства по эксплуатации ИДМБ.661141.004РЭ2 (3ТС.000.003РЭ2)).

Предусмотрены места для установки 8 штук тормозных башмаков на боковой стенке в проходном коридоре кузова каждой секции.

Средства защиты, сигнальные принадлежности и инструмент применяйте в соответствии с их назначением и храните в специально выделенных местах.

Средства защиты должны иметь клейма с указанием даты очередности испытания и значения, на которое рассчитано защитное средство.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИЗОЛИРУЮЩИМИ ЗАЩИТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, НЕ ИМЕЮЩИМИ УКАЗАННЫХ КЛЕЙМ ИЛИ С ПРОСРОЧЕННЫМ СРОКОМ ИСПЫТАНИЯ.