Инструкция по эксплуатации

Манометр устанавливается и закрепляется па прочном столе или кронштейнах.

18.6.2.1 Заполнение рабочей жидкостью

Масло заливается в ворону. Заполнение соединительных трубок и взаимносличаемых поршневых манометров осуществляется с помощью плунжерного масляного пресса. Для заполнения поршневых манометров, присоединенных к штуцерам, поршни вынимаются из цилиндров, после чего масло подается в цилиндр.

При погружении поршней в цилиндры необходимо следить за тем, чтобы под поршнями не оставалось воздуха.

18.6.2.2 Установка по уровню

Установка по уровню производится с помощью накладного уровня, входящего в комплект манометра. Уровень накладывается на грузоприемные диски сличаемых приборов в двух взаимно перпендикуляр­ных направлениях, а установка поршней в нормальное положение осуществляется с помощью регулировочных винтов.

Обе колонки устанавливаются по уровню раздельно: колонка манометра МП-60 класса 0,02 устанавливается по уровню с помощью регулировочных винтов основания прибора, а колонка поверяемого прибора - с помощью регулировочных винтов, закрепленных на плите.

18.6.2.3 Регулировка статоскопа

Деления на шкале статоскопа нанесены в масштабе 1,5:1,0. При пользовании статоскопом необходимо отрегулировать положение шкалы и осветителей таким образом, чтобы размер от нижнего края грузов, наложенных на грузоприемные диски, взаимно сличаемых манометров, определяемой по условной шкале статоскопа, численно соответствовал действительному размеру. Так, например, если высота груза (вблизи от его края) составляет 11 мм, то экран статоскопа должен быть установлен в такое положение, при котором тень займет 11 делений шкалы.

Если при определении приведенной площади поршня поверяемого манометра требуется измерить расстояние между уровнями располо­жения поршней взаимно-сличаемых манометров, то это расстояние определяется по шкале статоскопа, причем за действительное расстояние между указанными уровнями, выраженное в миллиметрах, принимается соответствующее число делений, отсчитанное по шкале.

18.6.2.4 Определение приведённой площади поршня поверяемого манометра

В соответствии с основным назначением образцового грузопоршневого манометра класса 0,02 (первого разряда) он применяется для определения приведенной площади поршня манометров второго и третьего разрядов.

18.6.2.5 Измерение давления

Для измерения давления в каком-либо пространстве объект измерения подключается к штуцеру, предназначенному для присоединения поршневой колонки поверяемого манометра. Величина давления определяется по обозначению на грузах. При пользовании грузами второго комплекта или граммовыми и миллиграммовыми гирями, масса которых подогнана под номинальные значения массы, величина давления вычисляется по формуле:

(18.5)

где Р - давление на уровне торпа поршня.

При работе с манометром МП – 60 необходимо соблюдение следующих требований:

1) Манометр должен быть установлен по уровню.

2) Вблизи манометра не должно быть отопительных устройств, открытых окон и сквозняков.

3) В момент измерения поршень должен находиться во вращении в направлении против часовой стрелки со скоростью не менее З0 об/мин.

4) Из мест соединений не должно быть вытекания рабочей жидкости.

5) Грузы и грузоприёмный диск перед употреблением должны быть протерты чистой тряпкой.

6) В цилиндре, прессе и в соединительных трубках должен отсутствовать воздух.

7) Температура окружающего воздуха должна быть в пределах 20 2°С при измерении давления и в пределах 20 5°С при определении приведенной площади поршня поверяемого манометра. При температуре, выходящей из этих пределов в результат измерения должна вводиться соответствующая поправка.

8) Масса грузов, входящих в первый комплект должна быть подогнана в соответствии с формулой (20.4) и местным ускорением свободного падения тел. Если масса грузов подогнана под нормальное ускорение, то в результат измерения, в необходимых случаях, должна вводиться соответствующая поправка.

18.6.2.6 Введение поправок

Если температура (t) поршневой пары отличается от нормальной (20°C) более чем на 2°С при измерении давления или 5°С при определении приведенной площади поршня поверяемого манометра, то к величине давления, вычисленной по формуле (4) или обозначенной на грузах, прибавляется поправка.

(18.6)

где и - выражены в одних и тех же единицах, а - в °С.

Если масса грузов второго комплекта подогнана под нормальное ускорение свободного падения тел , то при измерении давления должна вводиться поправка.

(18.7)

Если уровень, на котором измеряется давление, располагается ниже уровня расположения торца поршня, то к величине давления, вычисленной по формуле (4) или обозначенной на грузах, в необходимых случаях прибавляется поправка.

(18.8)

где - удельный вес жидкости, заполняющей соединительную трубку, кгс/см².

- расстояние от уровня, на котором измеряется давление до уровня расположения торца поршня, см.

18.7 Манометр избыточного давления грузопоршневой МП – 600 класса точности 0,05

18.7.1 Назначение

18.7.1.1 Грузопоршневые манометры являются наиболее точными и стабильными приборами, дающие наилучшую повторяемость результатов измерений.

Манометр избыточного давления грузопоршневой МП – 600 класса точности 0,05 (в дальнейшем по тексту – манометр) предназначен для поверки и калибровки измерительных приборов давления (деформационных манометров, датчиков, регистраторов и т.д.),а также для непосредственного измерения избыточного давления в подключенных системах.

18.7.1.2 Технические характеристики манометра соответствуют ГОСТ 8291 - 83.

18.7.1.3 Манометр предназначен для работы при температуре окружающего воздуха от 10 до 30 °С и относительной влажности не более 80 %.

18.7.2 Технические характеристики

18.7.2.1 Основные параметры манометра соответствуют нормам, указанным в таблице 18.5.

Таблица 18.5 - Основные параметры манометра грузопоршневого МП - 600 класса точности 0,05

Наименование параметров	Норма для манометра
1. Верхний предел измерения, МПа (кгс/см2).	60 (600)
2. Нижний предел измерения, МПа (кгс/см2).	1 (10)
3. Номинальная площадь поршня, см2.	0,05
4. Номинальное значение массы поршня с грузоприёмным устройством, кг.	0,5 0,98
5. Давление, создаваемое поршнем с грузоприёмным устройством, МПа (кгс/см2).	1 (10)

18.7.2.2 Пределы допускаемой основной погрешности манометра соответствуют данным, указанным в таблице 18.6.

Таблица 18.6 - Пределы допускаемой основной погрешности манометра грузопоршневого МП - 600 класса точности 0,05

При давлениях от 10 до 100 % от верхнего предела измерения.	При давлении до 10 % от верхнего предела измерения.
0,05 % от измеряемого значения давления	0,05 % от 0,1 верхнего предела измерения

18.7.2.3 Рабочая жидкость – масло касторовое техническое ГОСТ 6757 – 73, масло касторовое медицинское ГОСТ 18102 – 72.

Внимание. Замена рабочей жидкости другими типами масел не допускается. При необходимости завод-изготовитель манометров может поставить рабочую жидкость за отдельную плату.

18.7.2.4 Габаритные размеры, мм, не более:

Длина – 1070; ширина – 550; высота – 770.

18.7.2.5 Масса манометра, кг, не более – 117,1.

18.7.3 Устройство и принцип работы

18.7.3.1 Манометр (рисунок 18.4) состоит из устройства для создания давления и чувствительного элемента - неуплотнённой поршневой пары (далее по тексту - колонка (рисунок 18.6)).

18.7.3.2 Колонка состоит из корпуса 1, цилиндра 2, поршня 3, гайки 4, фильтра 5, грузоприёмного устройства 6, с указателем рабочего положения поршня 7. На корпусе имеются две круговые риски-ограничители рабочего хода поршня 3. Между поршнем и цилиндром имеется радиальный зазор, в который во время перемещения и одновременного вращения поршня попадает рабочая жидкость, равномерно смачивая поверхности.

В этих условиях возникающие силы гидравлического трения между поршнем ицилиндром не влияют на точность манометра.

Для исключения сухого трения, которое влияет на точность манометра, во время измерений поршень должен вращаться. Приводить поршень во вращение нужно рукой по часовой стрелке со скоростью не менее 30 об/мин. При давлении от 1 до 6 мПа (от 10 до 60 кгс/см²) скорость следует увеличить из-за быстрого останова поршня.

18.7.3.3 Устройство для создания давления - это гидравлическая система из латунных трубок, прикрепленная к станине 1 (рисунок 18.4), которая снабжена центральной стойкой 2 для установки колонки 3 с набором грузов 4, левой 5 и правой 6 стойками для установки поверяемых манометров, ручным скальчатым насосом 7.

Станина устанавливается на четыре опорные ножки 9 с регулировочными винтами 10.

18.7.3.4 Гидравлическая схема (рисунок 18.5) устройства для создания давления состоит из бачка для рабочей жидкости 1 с фильтром 2 и вентилем для сброса давления в системе 3, ручного скальчатого насоса 4 с рукояткой 5, обратными шариковыми клапанами 6 и запорным вентилем 7, гидропресса 8 с поршнем 9 и моховиком 10, центральной стойки 11 с запорным вентилем 12, левой стойки 13 с запорным вентилем 14, правой стойки 15 с запорным вентилем 16, сливной пробки 17.

При помощи вышеописанного устройства можно создавать эталонное давление путем уравновешивания необходимым количеством грузов 19, отградуированных в единицах давления, поддерживая поршень в рабочем положении.

1 – станина, 2 – стойка центральная, 3 – колонка, 4 – набор грузов, 5 – стойка левая, 6 – стойка правая, 7 – насос ручной скальчатый, 8 – гидропресс, 9 – ножки, 10 – винты регулировочные.

Рисунок 18.4 - Манометр избыточного давления грузопоршневой МП – 600 класса точности 0,05

1 – бачок, 2 – фильтр, 3 – вентиль запорный, 4 – ручной скальчатый насос, 5 – рукоятка, 6 – клапана шариковые, 7 – вентиль запорный, 8 – гидропресс, 9 – поршень, 10 – маховик, 11 – стойка центральная, 12 - вентиль запорный, 13 – стойка левая, 14 - вентиль запорный, 15 – стойка правая, 16 - вентиль запорный, 17 – пробка сливная, 18 – колонка, 19 – набор грузов, 20 - манометры поверяемые.

Рисунок 18.5 – Гидравлическая схема устройства для создания давления

1 – корпус, 2 – цилиндр, 3 – поршень, 4 – гайка, 5 – фильтр, 6 - грузоприемное устройство, 7 – указатель положения поршня, 8 – круговые риски - ограничители рабочего хода поршня.

Рисунок 18.6 – Колонка