Меры безопасности при погрузочно-разгрузечшх работах
В соответствии с ГОСТ 123009—76 места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть размещены па специально отведенной территории с твердым и ровным покрытием Проведение погрузочно-разгрузочных работ допускается на спланированных площадках с твердым грунтом (уклон не более 3°), способным воспринимать нагрузку от конструкций и материалов и подъемно-транспортных машин .На площадках для укладки предназначенных к монтажу конструкций должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними. Места производства укрупнительной сборки должны иметь достаточное естественное и искусственное освещение. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия светильников.
Погрузочно-разгрузочные работы при массе грузов более 50 кг, а также при подъеме их на высоту более 3 м, следует выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации. Поднимать и перемещать грузы вручную разрешается лишь при соблюдении норм, установленных действующим законодательством.
Движение транспортных средств в местах производства погрузочно-разгрузочных работ должно быть организовано по схеме, утвержденной в проекте производства работ с установкой соответствующих дорожных знаков и надписей Въезд, Выезд, Разворот и др. Скорость движения автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках не должна превышать 10 км/ч, а на поворотах — 5 км/ч.
При одновременной погрузке разгрузке нескольких транспортных средств расстояние между ними должно быть не менее 1,5 м по фронту (стоящих рядом) и не менее 1 м в глубину (друг от друга). При разгрузке конструкций вблизи зданий между стеной и автомобилем должен оставаться просвет 0,5 м.
Укладываемые в штабели сборные конструкции должны находиться от наружной грани головки ближайшего рельса железнодорожного или подкранового пути при высоте штабеля до 1,2 м не менее 2 м, а при большей высоте— не менее 2,5 м.
Выполнение погрузочно-разгрузочных работ и складирование
конструкций под линиями электропередачи запрещается. Кран должен быть установлен не ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети.
При производстве погрузочных и разгрузочных работ кранами запрещается: подносить и относить конструкции через кабину автомобиля; находиться рабочим в кузове для направления подъема груза или его выравнивания; поднимать конструкции, зажатые между другими изделиями (лежащие в нижнем ряду). В процессе работы расстояние между поворотной платформой крана и выступающими частями транспортных средств или штабелями конструкций должно быть не менее 1 м. Перемещаемое краном изделие поднимают выше встречающихся на пути предметов не менее чем на 0,5 м.
Строповку конструкций следует производить специальными стропами, обеспечивающими надежный захват перемещаемого изделия и имеющими бирки с указанием предельной грузоподъемности. При захвате железобетонных конструкций за монтажные петли крюки грузозахватных приспособлений должны входить в них свободно. Запрещается поднимать конструкцию, петля которой зацеплена концом крюка.
Укладка железобетонных конструкций в штабели производится в соответствии со схемой, утверждаемой в составе проекта производства работ, горизонтально (плашмя или на ребро), вертикально или наклонно. Изделия и конструкции следует размещать таким образом, чтобы их маркировка легко читалась со стороны прохода или проезда, а монтажные петли были обращены вверх. Каждый элемент, укладываемый плашмя, должен опираться на две инвентарные подкладки, уложенные строго одна над другой по высоте поперек элемента. Верхние элементы не должны опираться на монтажные петли изделий, расположенных ниже.
Изделия с офактуренной поверхностью складируются в вертикальном положении, чтобы была исключена возможность повреждения отделанных поверхностей.
В этих случаях применяются мягкие прокладки, прикрепляемые к деревянным рейкам. Панели, фермы и другие изделия не должны прислоняться к стенам монтируемых зданий.
Фермы и другие решетчатые конструкции, в том числе металлические, стропят за несущие узлы верхних поясов изделий. Конструкции небольшой массы (прогоны, связи, ограждения и др.) при погрузке и разгрузке стропят по несколько штук вместе, образуя пакеты. Тяжелые элементы стропят каждый в отдельности. Места
строповки намечают заранее с учетом центра тяжести изделия. Строповка в основном осуществляется не менее чем за две точки для предотвращения прогибов средней части и консольных выступов изделия. Для предохранения стропов от истирания на острые ребра конструкций устанавливают прокладки. Конструкции, не обладающие достаточной жесткостью, до начала разгрузки необходимо временно усиливать. Способ усиления предусматривается проектом производства работ.
Длинномерные балки, рельсы, листы и другие элементы при разгрузке сдвигают к краю платформы транспортного средства и затем перемещают на землю по металлическим или деревянным накатам только при помощи ломов. Сбрасывание металла, металлоконструкций и железобетонных изделий, а также транспортирование их волочением запрещается.
Все погрузочно-разгрузочные работы, а также работы с канатами следует производить в брезентовых рукавицах.
12. Техника безопасности при монтаже конструкций промышленных зданий и сооружений
Для безопасной работы при монтаже строительных конструкций промышленных зданий и сооружений должна соблюдаться определенная последовательность установки конструктивных элементов в проектное положение. Последовательность монтажа предусматривается проектом производства работ. Например, для наиболее распространенных одноэтажных промышленных зданий пролетного типа, при больших объемах работ монтаж рекомендуется выполнять в такой последовательности: фундаменты под колонны; колонны со связями, подкрановые и обвязочные балки; конструкции покрытий; фермы (балки), фонари, связи, прогоны, плиты; стеновые конструкции и переплеты.
Монтаж конструкций может производиться отдельными элементами в том виде, в каком они прибывают на строительную площадку, или укрупненными блоками. В последнем случае отдельные конструктивные элементы укрупняют в блоки и в таком виде устанавливают в проектное положение.
При монтаже укрупненными блоками улучшается использование механизмов, уменьшается число подъемов элементов, сокращается время нахождения рабочих на высоте, для установки конструкций в проектное положение, уменьшается число подъемов и спусков рабочих с высоты. Все это приводит к снижению травматизма.
Все конструкции перед подъемом должны быть подготовлены с таким расчетом, чтобы рабочие, производящие их стыковку, находились на высоте как можно меньше времени. Для этого конструкции перед подъемом очищают от грязи, а зимой — от снега и наледи, обстраивают необходимыми подмостями или хомутами для их последующей навески, усиливают дополнительными связями элементы, не обладающие достаточной жесткостью, прикрепляют к стыкам планки, накладки и другие детали, при помощи которых производится закрепление элемента в проектном положении, прикрепляют отгяжки из пенькового или тонкого стального каната. Конструкции при подъеме не должны крутиться и раскачиваться.
Строповку элементов производят таким образом, чтобы они при подаче к месту установки находились в положении, наиболее близком к проектному. Строповку конструкций выполняют стропами или захватами, грузоподъемность которых соответствует весу поднимаемых элементов. Между стропами и ребрами конструкции укладывают прокладки, предохраняющие стропы от перетирания. Прокладки прикрепляют к стропу во избежание их падения с высоты после расстроповки элемента.
Блочные фундаменты устанавливают на подготовленное основание сразу в проектное положение при помощи стропов или простейших траверс. Их наводка на проектные оси производится до снятия блока с крюка крана. При монтаже фундаментов следует опасаться травмирования ног рабочих при подъемах, разворотах и опусканиях блоков в проектное положение.
Монтаж колонн начинается после проверки фундаментов, так как установка конструкций на неправильно установленные фундаменты приводит к необходимости передвижки колонн и подведения под них подкладок во время их выверки, что сопряжено с опасностью для рабочих, производящих эту работу.
На фундаментах для стальных колонн проверяются анкерные болты и их резьба, которая должна быть смазана и защищена от повреждения. Поверхности фундаментов стаканного типа очищаются от грязи и наплывов, мешающих установке конструкций. Дно стаканов фундаментов должно быть подлито бетоном до проектной отметки низа колонн.
Монтаж колонн следует начинать с панели, в которой будут установлены продольные связи. Если монтаж начинается с несвязной панели, в ней устанавливают временные связи, которые снимают после установки постоянных. Подмости на колоннах всегда размещают под
опорами подкрановых балок и под опорными узлами ферм покрытия. Детали для опирания подмостей закрепляют на колоннах на земле до их подъема. В зависимости от высоты колонн используются подвесные или приставные лестницы. При этом подвесные лестницы устанавливают и закрепляют на колоннах на земле. Для навески лестниц и подмостей используют инвентарные хомуты.
Колонны в момент установки, как правило, должны находиться в вертикальном положении, для чего необходимо применять краны с достаточной высотой подъема крюка и стропы необходимой длины. Расстроповка установленной в проектное положение стальной колонны производится только после закрепления ее на фундаменте всеми анкерными болтами. Высокие и тяжелые колонны до расстроповки дополнительно раскрепляются расчалками. Рекомендуется также после установки колонн скреплять их между собой подкрановыми балками.
Установка железобетонных колонн производится в фундаменты стаканного типа. Колонны временно закрепляют при помощи деревянных (металлических) клиньев или специальных съемных устройств и кондукторов, а затем их замоноличивают. Клинья осложняют заделку стыков бетоном и применяются в виде исключения лишь при небольших объемах работ, когда изготовлять специальные кондукторы неэкономично. Колонны высотой более 12 м в плоскости наименьшей жесткости закрепляют расчалками из стального каната. Установленная в проектное положение железобетонная колонна освобождается от стропа лишь после проверки прочности ее временного закрепления в стакане фундамента. Клинья из стаканов фундаментов удаляют после заделки стыка бетоном и его полного затвердения.
Временное закрепление железобетонных колонн многоэтажных зданий с сеткой 6x6 м производят при помощи пространственного кондуктора, перемещающегося между колоннами по перекрытию и снабженного разъемными хомутами с винтами для выверки конструкций. Кондуктор на каждой стоянке может закреплять одновременно 4...6 колонн. На верхней части пространственного кондуктора устраивают дощатый настил для размещения рабочих при монтаже элементов следующего перекрытия. Подъем и перемещение элементов должны быть организованы так, чтобы путь движения грузов не проходил над работающими.
Подкрановые балки при подъеме стропят за две точки в обхват всего сечения или за монтажные петли (для железобетонных балок). Рабочие, принимающие балки (фермы) на высоте, должны находиться
на специальных подмостях, закрепленных на колоннах и занимать на них такое положение, чтобы предохранить себя от толчков и ударов устанавливаемыми элементами. Подкрановые балки до расстроповки необходимо закрепить болтами (не менее 50% проектного числа болтов). Проход по верхним поясам подкрановых балок допускается лишь при наличии уложенных и закрепленных тормозных листов.
Стропильные фермы и балки пролетом 12 м и более монтируют при помощи траверс. Длина траверс принимается в зависимости от расположения мест строповки, указываемых в рабочих чертежах. Подвеска конструкций может производиться за строповочные петли, в обхват сечения или через отверстия, оставляемые в теле конструкции при ее бетонировании.
Для устойчивости первой поднятой фермы, помимо закрепления болтами к оголовкам колонн, ее необходимо расчалить в обе стороны и только после этого снять стропы. При установке каждой последующей фермы необходимо до снятия стропов соединить ее прогонами с ранее установленной фермой, при этом при длине фермы до 18 м наименьшее число прогонов должно быть 3, а свыше 18 м — 5.
При работах на высоте не разрешается ходить по верхним поясам стропильных и подстропильных ферм, по прогонам и связям. По нижним поясам ферм проход разрешается при наличии натянутого вдоль фермы каната и принятия мер против ослабления и провисания его.
Для перехода между фермами должны использоваться передвижные мостики с перилами. Все работы должны выполняться с использованием предохранительного пояса, при этом работать в подвешенном состоянии на стропе (цепи) предохранительного пояса запрещается.
Плиты покрытий устанавливают в проектное положение краном после установки каждой очередной стропильной фермы или балки. Плиты поднимают по одной или по 2...3 одновременно при помощи специальных траверс с подвесками. При групповом монтаже плит во время установки каждой плиты в проектное положение рабочие не должны находиться под поднятыми плитами. Расстроповку производят со стороны ранее смонтированного перекрытия. Крайние плиты покрытия у карнизов и на фонаре должны быть оборудованы инвентарным ограждением, которое устанавливают на земле до подъема плиты. Ограждение нельзя снимать до полного окончания монтажа конструкций перекрытия. Вдоль фонаря для безопасного выполнения работ устраивают ограждение из двух канатов, закрепляемых за стойки
фонаря.
Канаты следует располагать на высоте 0,5 и 1 м над верхом перекрытия. Во время установки плит и приварки их рабочие должны привязываться предохранительным поясом к ранее установленным плитам. Для этой цели к строповочным петлям плит прикрепляется стальной канат, к которому присоединяется строп предохранительного пояса.
При монтаже плит покрытия следует обращать особое внимание на порядок и направление их укладки в каждой панели, отчего зависит устойчивость возводимого здания, безопасность для работающих и возможность приварки всех плит к несущим конструкциям не менее
чем в трех углах. Порядок укладки плит указывается в проекте производства работ. Например: по металлическим стропильным фермам плиты укладывают от конька перекрытия к краям равномерно по обоим скатам; по железобетонным фермам при бесфонарном покрытии в однопролетных зданиях — от одного края перекрытия к другому; в пролетах, примыкающих к ранее смонтированным пролетам — от смонтированного перекрытия к свободному концу; по железобетонным фермам с фонарем — от края покрытия к фонарю, а на фонаре — от одного края фонаря к другому.
Установка стеновых панелей производится при помощи траверс с закреплением стропов за монтажные петли в торце конструкции. Панель приводится в проектное положение на весу краном. Каждая установленная стеновая панель прикрепляется к несущей конструкции (к колоннам) сразу всеми проектными закреплениями. Установка панелей производится с лестниц, навешиваемых на колонны внутри здания или со специальных передвижных подмостей, перемещающихся снаружи здания (рис. 19).
При стыковке стальных и железобетонных конструкций, которая осуществляется на болтах, сваркой или замоноличиванием (часто с использованием двух или трех способов одновременно), следует быть особо внимательным и осторожным, не отвлекаться от работы посторонними делами и разговорами. При болтовых соединениях стальных конструкций совпадение отверстий необходимо проверять монтажными ломиками или оправками. Выполнять работу необходимо исправным инструментом. Применяемые гаечные ключи должны соответствовать размерам используемых гаек. При работе с гаечным ключом запрещается удлинять его рукоятку путем насаживания обрезка трубы или второго ключа. Запрещается завертывать и отвертывать гайки ключами большими, чем размер гайки или головки болта, прокладывая металлические пластинки между гайкой и ключом. Для ношения инструмента, гаек и шайб следует применять монтажные сумки, которые одевают через плечо, чтобы при передвижении на высоте руки были свободными.
При сварке стыков, находясь рядом со сварщиком, нельзя смотреть незащищенными глазами на электрическую дугу; нельзя подходить с открытым огнем к ацетиленовому генератору, наступать на кислородные рукава и сварочный кабель во время работы. Перед заделкой стыков бетонной смесью следует проверять правильность установки и надежность крепления опалубки и уложенной арматуры, следить за тем, чтобы в местах возможного падения бетонной смеси не
было людей и были бы установлены защитные устройства. При уплотнении бетона электровибраторами следует работать в специальных рукавицах, следить, чтобы до начала работы корпус электровибратора был заземлен, не перетаскивать вибратор за гибкий кабель во избежание его обрыва.
13. Техника безопасности при монтаже конструкций жилых крупнопанельных и крупноблочных зданий.
Монтаж конструкций жилых крупнопанельных и крупноблочных зданий наиболее экономично производить непосредственно с транспортных средств, что исключает опасные перегрузки элементов и лишние складские операции. При необходимости складирования конструкций на строительной площадке приобъектный склад удобнее всего располагать в зоне действия монтажных кранов. Склады для безопасного движения автотранспорта должны иметь сквозной проезд с шириной проезжей части дороги при одностороннем движении 4 м и при двустороннем — 6 м.
Панели, блоки и другие сборные конструкции на складе следует размещать вдоль фронта работ каждой монтажной захватки по типам и размерам с учетом технологической последовательности их установки. Схемы размещения конструкций на складе приводятся в проекте производства работ. Запрещается складировать элементы, даже временно, на подкрановых путях, между стенами здания и путями, а также приваливать к стенам здания или ограждениям. Не разрешается размещать конструкции на смонтированных перекрытиях, в проходах, на лестницах и настилах рабочих подмостей.
Монтаж фундаментов крупнопанельных и крупноблочных зданий начинают с проверки состояния котлована или траншеи, в которые будут уложены блоки. Организация работ по монтажу фундаментов должна исключать нахождение рабочих под опускаемым блоком. Опущенный блок разрешается снимать с крюка крана только после его выверки и окончательной установки в проектное положение.
Монтаж панелей и блоков зданий следует выполнять в строгой последовательности, предусмотренной проектом производства работ. Конструкции следует стропить таким образом, чтобы они подавались к месту установки в положении, близком к проектному. Подъем элементов разрешается только при вертикальном положении каната монтажного крана. Подтягивать элементы перед их подъемом или при опускании запрещается. При подаче краном монтируемые элементы должны быть подняты не менее чем на 1 м выше установленных конст-
рукций, встречающихся на пути перемещения. Подъем и опускание должны быть плавными, без рывков и толчков. Не допускается раскачивать поднимаемые элементы. При подъеме конструкций непосредственно с транспортных средств перемещать их над кабиной водителя запрещается.
К месту установки поднятый элемент следует подводить с внешней стороны здания, при этом стрела крана не должна проходить над рабочим местом монтажников. Поданные к месту монтажа панель или блок можно принимать лишь тогда, когда они будут находиться над местом установки не более чем на 30...40 см. Во время приема изделия запрещается находиться между изделием и краем стены. Снимать стропы с установленного на стену элемента допускается только после его выверки и надежного закрепления.
Каждый элемент устанавливают по уровню и отвесу. Раствор под элемент расстилают до подводки его на место установки. Передвигать элементы после их установки и снятия с захватных приспособлений запрещается. Блок или панель, смещенные после начала схватывания раствора под ними, поднимают краном, очищают от раствора и снова
устанавливают на свежий раствор.
При монтаже различных по весу панелей или блоков необходимо следить за тем, чтобы вес груза не превышал предельной грузоподъемности, которая установлена для данного вылета монтажного крана.
Строповку лестничных маршей производят специальными четырехветвевыми стропами с двумя удлиненными ветвями. При опускании лестничного марша на место необходимо вначале установить его нижний конец, а затем плавно опустить верхний. После закрепления лестничного марша сваркой следует сразу же установить временные инвентарные ограждения.
Строповку сборных элементов крыш (балок, плит) при монтаже следует производить с таким расчетом, чтобы подавать их к месту установки в положении, соответствующем скату крыши. Для подъема плит перекрытий и балконных плит необходимо использовать - четырехветвевые стропы. При опускании панелей запрещается находиться под ними или на них. Для временного закрепления в проектном положении и выверки балконных плит до их защемления верхними элементами (панелями, блоками) применяют специальные приспособления. Одно из таких приспособлений состоит из опорной рамы, устанавливаемой и закрепляемой на перекрытии, захвата, надеваемого на наружный край балконной плиты и винта с гайкой для регулирования положения плиты (рис. 20). Для временного закрепления балконных плит можно также применять инвентарные стойки с винтами, устанавливаемые на балконные плиты нижележащего этажа.
Для установки монтажных приспособлений, расстроповки элементов, производства сварочных работ, а также заделки швов между панелями следует пользоваться катучими площадками или монтажными столиками. Применять для этих целей приставные лестницы запрещается. Для обработки вертикальных и горизонтальных швов между панелями и блоками на фасадах здания используют навесные площадки и люльки с ограждениями.
Панели очередного этажа крупнопанельного, или крупноблочного здания разрешается устанавливать только после полного перекрытия и окончательного закрепления смонтированных элементов нижележащего этажа.
Монтажник обязан работать с предохранительным поясом, в защитной каске и в выданной ему спецодежде и спецобуви. Следует помнить, что рваная или незастегнутая одежда может явиться
причиной несчастного случая. Спецодежда должна быть аккуратно надета и заправлена без свисающих концов и завязок. Необходимо при выполнении работы быть внимательным и следить, чтобы все члены бригады соблюдали требования техники безопасности.
Находясь на рабочем месте, монтажник должен помнить, что от дисциплинированности и осторожности во многом зависит его собственная безопасность и безопасность товарищей по работе.
Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 2793;