Сигнальні знаки

Сигнальні знаки установлюються біля головних колій праворуч відносно напрямку руху поїздів і потребують від машиніста певних дій (гальмування, подання сигналу тощо).

До сигнальних знаків належать:

• попереджувальний знак «С»(рис. 2.133) — для подання попереджу­
вального сигналу (свистка локомотива) в місцях поганої видимості,
а також перед мостами, переїздами, тунелями, іншими штучними спо­
рудами; сигнальні знаки «С» бувають стаціонарні та переносні; ос­
танні використовуються для огородження місць виконання ремонт­
них робіт та в інших випадках, коли з'явилась необхідність попереди­
ти про наближення поїзда;

• знаки «Початок небезпечного місця» і «Кінець небезпечного
місця»— на підходах до місць (і після них), які потребують обмежен­
ня швидкості і особливої пильності, можуть бути постійними з відби­
вачами і тимчасові (рис. 2.134);

а)

Рис. 2.133. Постійний

а) на окремому стовпі; б) на опорі контактної мережі

сигнальний знак «С»:

• знаки «Підняти ніж, закрити крила» і «Опустити ніж, відкрити кри­ла»— для снігоочисників перед і після переїздів, штучних споруд, негабаритних місць (рис. 2.135).
На ділянках, де працюють швид­кісні снігоочисники, перед знаком «Підняти ніж, закрити крила» вста­новлюється тимчасовий сигналь­ний знак «Підготуватися до підняття ножа та закриття крил».

• граничні стовпчики— вказують місце, далі якого на суміжних коліях не можна установлювати рухомий склад;

• постійні знаки «Газ» та «Наф­та»— встановлюються у місцях пе­ресічень залізничної лінії нафто-газопроводами і вказують на не­обхідність прямування в цьому місці з підвищеною пильністю;

• постійні знаки «Початок гальму­вання» (ПГ) і «Кінець гальмуван­ня» (КГ)— вказують машиністу
місця вмикання і вимикання гальм; місця вмикання і вимикання гальм; ;

попереджувальні знаки «Зупинка локомотива» та «Зупинка першо­го вагона»— встановлюються на пасажирських платформах і інших місцях, призначених начальником залізниці;

• попереджувальні знаки з відбивачами «Вимкнути струм» та
«Увімкнути струм на електровозі» («Увімкнути струм на електро­
поїзді»)— встановлюються відповідно перед і за нейтральною встав­
кою контактної мережі;

• постійні покажчики і знаки «Опустити струмоприймач», «Підняти
струмоприймач» та «Увага ! Струмоподіл»з відбивачами — встанов­
люються перед і після повітряним проміжком контактної мережі;

• постійні знаки «Межа станції», «Кінець контактної підвіски»і ряд
інших постійних і тимчасових сигнальних знаків;