Фокус с ценником. Как в компании Ford рассчитывали стоимость автомобилей из Всеволожска

Продажи автомобилей Ford Focus, собранных на заводе американской компании во Всеволожске (Ленинградская область), начались с ажиотажа. Предложив качественный продукт по приемлемой для отечественного потребителя цене, Ford одним прыжком настигла конкурентов. Но в одном компания просчиталась. Маркетинговые исследования не позволили с точностью предсказать, каков будет спрос на новые машины.

Цены на Focus стартуют с отметки $10 900. Его прямые конкуренты – по размерам, оснащению, мощности двигателя, и, что немаловажно, по престижности – стоят минимум на $2000 дороже (например, цены на Skoda Octavia начинаются от $13 000). Более дорогие версии Ford Focus, а именно их в основном и производят во Всеволожске, также дешевле своих конкурентов на 15 – 20%.

Предложение Ford было воспринято российскими потребителями с огромным энтузиазмом. Дилеры насобирали заказов на четыре месяца вперед. Полностью устраивает такая цена и саму компанию. Ни повышать ее, ни понижать в Ford не собираются. Глава «Форд Мотор Россия» Хенрик Нензен утверждает, что $10 900 – это не просто «стартовая» цена, необходимая для успешного дебюта. Такая розничная стоимость автомобиля способна обеспечить высокую доходность производства во Всеволожске. На недавней презентации (2003 год) «российского» Focus он заявил, что завод Ford в Ленинградской области начнет приносить прибыль гораздо раньше, чем предполагалось перед запуском конвейера (конкретные сроки окупаемости проекта Нензен не разглашает).