Расчет и построение характеристик трансмиссии автомобиля

5.1. Скоростная характеристика агрегатов трансмиссии

Скоростную характеристику агрегатов трансмиссии найдём по формуле:

(5.1)

где ;

– свободный радиус колеса;

– диаметр обода колеса;

– высота профиля шины в свободном состоянии

– коэффициент радиальной деформации шины, равный 0,1-0,16 для стандартных и широкопрофильных шин и 0,2-0,3 для арочных машин и пневмокатков.

Значения при максимальной допустимой нагрузке стандартизированы. Приближённо можно определить по цифрам обозначения шин:

(5.2)

где d – посадочный диаметр обода, мм;

D = Н / В ( Н и В – высота и ширина профиля шины, мм);

– коэффициент, учитывающий смятие шины под нагрузкой.

При нагрузке и внутреннем давлении воздуха, указанных в стандартах для шин грузовых автомобилей и автобусов и шин с регулируемым давлением Н/В » 1. Для легковых автомобилей, если шины имеют дюймовое обозначение, Н/В » 0,95, если смешанное (миллиметрово - дюймовое), Н/В » 0,8....0,85. У радиальных шин легковых автомобилей в обозначение введён индекс, соответствующий отношению Н/В. Для шин грузовых автомобилей, автобусов, шин с регулируемым давлением (кроме широкопрофильных), диагональных шин легковых автомобилей l _cм = 0,85......0,9, для радиальных шин легковых автомобилей = 0,8....0,85.

Для расчёта будем пользоваться формулой:

, (5.3)

где: - передаточное число трансмиссии;

- передаточные числа коробки передач;

- передаточное число дополнительной передачи;

- передаточное число главной передачи.

Полученные данные используются в дальнейших вычислениях.

5.2. Крутящий момент на ведущих колесах

Крутящий момент на ведущих колесах при различных передачах коробки передач рассчитаем по формуле:

(5.4)

где различные значения крутящего момента на коленчатом валу двигателя;

- передаточные числа коробки передач;

- передаточное число главной передачи;

- передаточное число дополнительной передачи;

- к.п.д. трансмиссии.

Полученные данные используются в дальнейших вычислениях.

5.3. Крутящий момент на выходе из коробки передач

Крутящий момент на выходе из коробки передач рассчитаем по формуле:

(5.5)

где: - крутящий момент на входе в коробку передач;

- передаточные числа коробки передач.

Результаты вычислений заносим в таблицу

Таблица 5.1