Розрахунок дорожнього одягу на міцність.
 |  | ||
Визначаємо потрібний модуль пружності на основі верхнього шару асфальтобетону:
За номограмою (рис. 3.3 |8|): 
, 
.
Визначаємо потрібний модуль пружності в основі нижнього шару асфальтобетону: 
, 
.
За тією ж номограмою знаходимо: 
, 
.
Визначаємо потрібний модуль пружності в основі шару активного шлаку: 
, 
.
За номограмою визначаємо: 
, 
.
Визначаємо потрібну товщину конструктивного шару із рядового шлакового щебеню: 
, 
.
За тією ж номограмою: 
, 
, приймаємо 28 см.
Приймаємо потрібну товщину: 
.
Перевірочний розрахунок на зсув в грунті земляного полотна.
1. Обчислюємо середній модуль пружності дорожнього одягу:
2. Знаходимо співвідношення: 
, 
.
 |
Для цих співвідношень та при
за номограмою на рис. 3.5 Інструкції |8| знаходимо 
від одиночного навантаження – 0,03
МПа. Активне напруження зсуву від тимчасового розрахункового навантаження:
3. По загальній товщині дорожнього одягу та 
по номограмі Інструкції |8| знаходимо активне напруження зсуву від власної ваги дорожнього одягу 
= - 0,0005 МПа. Загальне активне напруження в грунті: 
.
4. Визначаємо допустиме напруження зсуву в грунті (п.3.28 стор. 36 Інструкції |8| і рис. 3.8): 
.
Перевірка умови міцності дорожнього одягу на зсув:
.
Отже, дорожній одяг умові міцності на зсув задовільняє.
Перевірочний розрахунок на розтяг при згині у зв’язних шарах дорожнього одягу.
 |
Розраховуємо асфальтобетонні шари на опір розтягу при згині:
Знаходимо співвідношення: 
, 
.
По номограмі (рис. 3.11 стор. 41, |8|) знаходимо 
(для одиночного навантаження): 
(див. п.3.49 стор. 43, |8|).
Умова міцності виконана, якщо:
.
Дорожній одяг умові міцності на розтяг при згині задовольняє.
Дата добавления: 2014-12-13; просмотров: 1544;