Регулирование скорости изменением напряжения

Этот способ позволяет изменять скорость вниз от номинальной с сохранением высокого к.п.д. Широко применяется в транспортных установках, в которых на каждой оси устанавливается отдельный двигатель и регулирование осуществляется путем переключения двигателей с параллельного включения в сеть на последовательное. При этом напряжение, подводимое к двигателям, уменьшается вдвое .

Рис. 1.81. Схемы регулирования частоты вращения двигателя

последовательного возбуждения посредством

шунтирования обмотки возбуждения (а), шунтирования якоря

(б) и включения сопротивления в цепь якоря (в)

Рис. 1.82. Механические характеристики