Упражнение 3. Полеты по маршруту на восстановление ориентировки.

Цель: Научить методам и способам восстановления ориентировки.

Наземная подготовка - 1.00

Количество полетов - 2

Время - 3.00

Порядок выполнения. Занятия проводит штурман эскадрильи.

В процессе наземной подготовки курсанты изучают:

- порядок выполнения полета;

- РТС по маршруту, характер их работы и порядок использования в полете;

- порядок настройки АРК;

- порядок выполнения штилевой прокладки;

- рассчитывают ИК, ИПС и прокладку пути на карте;

- порядок определения места вертолета с помощью одной или двух ПРС.

В заключение наземной подготовки составляется штурманский план, проводится розыгрыш полета и контрольный опрос.

При подготовке к полету курсант обязан изучить метеообстановку и прогноз погоды по маршруту, произвести навигационный расчет полета, уточнить данные работы РТС, пройти контроль готовности у штурмана эскадрильи и доложить пилоту-инструктору о готовнос­ти к полету. Курсант выполняет полет с правого пилотского сиденья.

За 1-2 минуты до пролета ИПМ пилот-инструктор задает курсанту МК следования. Курсант устанавливает курсозадатчик, над ИПМ разворачивает вертолет на заданный МК, включает секундомер, передает управление ВС пилоту-инструктору и записывает в штурманский бортовой журнал фактическое время отхода от ИПМ и МК следования, переводит МК в ИК и записывает ШБЖ.

Восстановление ориентировки производится после полета в течение 10-15 минут с контролем изменений МК и контролем времени полета. Курсант восстанавливает ориентировку путем штилевой прокладки, определением места по двум РС и визуальным контролем.

Условия выполнения. Курсант должен уметь применять РТС для определения навигационных элементов полета, контроля пути и мес­та вертолета, а также отработать взаимодействие и технологию ра­боты на оценку не ниже "4".