Анализ результатов диагностических обследований ГПА.

Объективная оценка, основанная на статистических данных за первый квартал 2009 года, по общему количеству обнаруженных дефектных деталей и узлов (рис. 1;5;), указывает на явное лидерство агрегатов типа ГТ-6-750. Вторые по значимости – агрегаты типа Ц-16. По остальным типам агрегатов распределение дефектов почти равномерное.

По второму кварталу 2009 года по общему количеству обнаруженных дефектных деталей (рис. 2;6;) лидирует агрегат типа ГТ-750-6. Второй по значимости агрегат типа ГТК-25ИР.

По III кварталу 2009 года по общему количеству обнаруженных дефектных деталей и узлов (рис. 3;7;) лидером является агрегаты типа ГТН-25-1. Не намного от них отстают агрегаты типа ГТН-6.

Анализируя общее количество обнаруженных дефектов за I-III кварталы 2009 года (рис. 4;8;) можно выявить три типа агрегатов имеющих наибольшее количество недопустимых дефектов. Это агрегаты типа: ГТ-750-6, ГТН-25-1, ГТН-6. По остальным типам агрегатов распределение дефектов почти равномерное.

Исходя из диаграммы количества ремонтов по типам ГТУ (рис.9) и анализируя диаграмму распределения недопустимых дефектов по типам ГТУ (рис. 4) можно сделать вывод, что при сравнительно небольшом количестве ремонтов на агрегатах типа ГТ-750-6, ГТН-25-1, ГТН-6 зафиксировано наибольшее количество недопустимых дефектов.

Анализ графика распределения общего количества недопустимых дефектов по типам ГТУ и КС (рис.10) позволяет сделать вывод, что по критериям отбраковки лидируют: Истьенское УМГ агрегаты ГТ-750-6, Курское УМГ (КС Черемисиново) агрегаты ГТН-6 и Донское УМГ агрегаты ГТН-25-1.