Задание 3. Провести испытания с разработанной моделью и получить зависимости y=f(x), y=Time - среднее время ожидания обслуживания
Провести испытания с разработанной моделью и получить зависимости y=f(x), y=Time - среднее время ожидания обслуживания, x=Max - максимальное сообщение в битах;
Таблица 2 – Зависимость числа коллизий от количества узлов
y | 0,130 | 0,237 | 0,367 | 0,516 | 0,731 | 0,949 | 1,313 | 1,685 |
x |
Рисунок 11 – График зависимости числа коллизий от количества узлов
По проведенному эксперименту, можно сделать вывод, что при увеличении максимального объема передаваемого сообщения, увеличивается среднее время ожидания обслуживания.
Вывод
В ходе проделанной курсовой работы, был описан протокол работы Ethernet, а также раскрыта технология Ethernet.
Важным явлением в сетях Ethernet является коллизия - ситуация, когда две станции одновременно пытаются передать кадр данных по общей среде. Наличие коллизий - это неотъемлемое свойство сетей Ethernet, являющееся следствием принятого случайного метода доступа. Возможность четкого распознавания коллизий обусловлена правильным выбором параметров сети, в частности соблюдением соотношения между минимальной длиной кадра и максимально возможным диаметром сети.
На характеристики производительности сети большое значение оказывает коэффициент использования сети, который отражает ее загруженность. При значениях этого коэффициента свыше 50 % полезная пропускная способность сети резко падает: из-за роста интенсивности коллизий, а также увеличения времени ожидания доступа к среде.
С помощью программы имитационного моделирования GPSS World была составлена базовая модель 10 - мегабитной сети Ethernet, получены результаты, которые мы можем увидеть из отчета, описываемого все параметры сети Ethernet. С помощью полученных гистограмм, можно сделать вывод, что средняя задержка сообщения составила 0,47, но после ввода дополнительных 50 узлов, средняя задержка увеличилась до 0,72. Из полученного в программе окна «Table» мы увидели, что большое количество сообщений задерживается из-за временных задержек в случае коллизий. Средняя задержка сообщения увеличивается до 1,8 миллисекунд.
C помощью разработанной модели получили зависимость объема максимального сообщения от среднего времени ожидания обслуживания. Увидели, что с ростом объема сообщения увеличивается время ожидания их обработки.
Можем сделать вывод, что с дополнительной установкой узлов, число коллизий возрастает, что подтверждается отчетами, предоставленными программой GPSS WORLD.
Список использованной литературы
1. Боев В.Д. Моделирование систем. Инструментальные средства GPSS World: Учебное пособие. – СПб.: БХВ- Петербург, 2004.
2. Ермаков С.М., Михайлов Г.А. Курс статистического моделирования – М.: Радио и связь, 1976.
3. Крылов В.В., Самохвалова С.С. Теория телетрафика и её приложения. - СПб.: БХВ - Петербург, 2005
4. Кудрявцев Е.М. GPSS World. Основы имитационного моделирования различных систем. – М.: ДМК Пресс, 2004.
5. Руководство Пользователя по GPSS World. – Казань: Изд-во «Мастер Лайн», 2002.
6. Советов Б.Я., Яковлев С.А. Моделирование систем. - М.: Высшая школа, 1998.
7. Томашевский В., Жданова Е. Имитационное моделирование в среде GPSS. М.: Бестселлер, 2003.
8. Шварц М. Сети связи: Протоколы, моделирование и анализ. - М.: Наука, 1992
Дата добавления: 2014-12-08; просмотров: 831;