ВВЕДЕНИЕ. Настоящие Руководство, как составная часть эксплуатационной документации, является основным документом
Настоящие Руководство, как составная часть эксплуатационной документации, является основным документом, определяющим и регламентирующим правила летной эксплуатации самолёта СУ-27СК. Детальное изучение самолёта позволит обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию самолёта.
Руководство предназначено для летного состава, имеющего соответствующую общую летную и техническую подготовку, необходимую для эксплуатации самолёта, его систем и оборудования в объеме, определяемом условия допуска к полетам. Требования и указания, изложенные в Руководстве, обязательны для всего летного состава.
Настоящее Руководство состоит из двух книг. Книга первая содержит основные сведения о самолете, эксплуатационные ограничения, рекомендации и указания по действиям летчика при подготовке к полёту и при его выполнении, а такжепо действиям в особых случаях полета.
В книге второй изложены летныехарактеристики и аэродинамические особенности самолёта, общие сведения о его системах и оборудовании и основные положения об их эксплуатации.
В настоящем Руководстве везде, где не оговорено специально, следует понимать под терминами:
- «скорость» (V) - приборную скорость по УСМ-2;
- «число М» - число М по УСМ-2;
- «высота» - высоту по ВД-20К;
- «α и Пу» - угол атаки и перегрузку по указателю УАП;
- «ракеты» - Р-27ЭР1, Р-27ЭТ1, P-27P1, P-27T1, Р-73Э.
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
АБСП - авиационные бомбардировочные средства поражения;
АДФ - автомат дросселирования форсажа;
АСП - авиационный спасательный пояс;
АКУ - авиационное катапультное устройство;
АПУ - авиационное пусковое устройство;
БДЗ - балочный держатель БДЗ-УСК-Б;
БМБ - ближний маневренный бой;
БРЭО - бортовое радиоэлектронное оборудование;
БЦВМ - бортовая цифровая вычислительная машина;
ВК - вентиляционное устройство;
ВБД - внешнебазовый дальномер;
ВПУ - встроенная пушечная установка;
ВУ - выпрямительное устройство;
ГСН - головка самонаведения ракеты (ТГС - тепловая, РГС - радиолокационная);
ДРБ - дальний ракетный бой;
ЗМС - задатчик магнитного склонения;
ЗПС - задняя полусфера;
ЗУ - защитное устройство воздухозаборника;
ИЛС - индикатор на лобовом стекле;
ИСТР - индикатор системы топливомерно-расходомерной;
ИПВ - индикатор прямой видимости;
КПП - командный пилотажный прибор;
ЛЗП - линия заданного пути;
МРП - маркерный радиоприемник;
МСН - межсамолетная навигация;
НАСУ - наземная автоматическая система управления;
НСЦ - нашлемная система целеуказания;
НРС - неуправляемые ракетные снаряды;
ОРК - объединенный разъем коммуникаций;
ОПР - ограничитель предельных режимов;
ОЛС - оптико-локационная станция;
ОЭПС - оптико-электронная прицельная система;
ПНК - пилотажно-навигационный комплекс;
ПНП - прибор навигационный плановый;
ППД - приемник полного давления;
ППК - противоперегрузочный костюм;
ППС - передняя полусфере;
РЛПК - радиолокационный прицельный комплекс;
РНП - режим непрерывной пеленгации;
САПС - система аварийного покидания самолета;
СЕИ - система единой индикации;
СДУ - система дистанционного управления;
СнП - сопровождение на проходе;
СОС - система ограничительных сигналов;
СУВ - система управления вооружением;
СУО - система управления оружием;
СОК-Б - средства объективного контроля учебно-боевых действий;
УСТ - универсальное сигнальное табло;
ЧК - частотный канал;
СОДЕРЖАНИЕ
Страница
ВВЕДЕНИЕ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ------------------------------------------------------------- 3
СОДЕРЖАНИЕ-------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
3. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О САМОЛЕТЕ--------------------------------------------------------- 8
4. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ------------------------------------------------------ 10
5. ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ----------------------------------------------------------------------------- 14
11.1.1.1. Действия летчика перед посадкой в кабину-------------------------------------------------------------- 14
11.1.1.1. Действия летчика после посадки в кабину---------------------------------------------------------------- 14
11.1.1.1. Запуск двигателей--------------------------------------------------------------------------------------------- 21
11.1.1.1. Проверка самолетных систем при работающих двигателях----------------------------------------- 22
1.1.2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ--------------------------------------------------------- 26
o Подготовка к выруливанию и руление------------------------------------------------------- 26
o Взлет---------------------------------------------------------------------------------------------------- 26
o Посадка------------------------------------------------------------------------------------------------- 28
o Уход на второй круг-------------------------------------------------------------------------------- 30
o Особенности полетов «конвейером» и последовательных взлето-посадок------- 30
o Посадка при отказе системы выпуска закрылков----------------------------------------- 31
o Посадка при отказе автоматического управления носками крыла------------------- 31
o Полет на предельных режимах по скорости и числу М--------------------------------- 31
o Полет на практический потолок---------------------------------------------------------------- 31
o Полет на пилотаж----------------------------------------------------------------------------------- 32
− Вираж---------------------------------------------------------------------------------------- 33
− Пикирование------------------------------------------------------------------------------ 33
− Переворот---------------------------------------------------------------------------------- 36
− Петля Нестерова-------------------------------------------------------------------------- 37
− Полупетля---------------------------------------------------------------------------------- 39
− Косая петля-------------------------------------------------------------------------------- 40
− Боевой разворот-------------------------------------------------------------------------- 40
− Горка----------------------------------------------------------------------------------------- 41
− Переворот на горке---------------------------------------------------------------------- 42
− Бочка----------------------------------------------------------------------------------------- 43
− Спираль------------------------------------------------------------------------------------- 43
o Полет на малых скоростях------------------------------------------------------------------------ 43
o Пилотирование самолета при его попадании в спутный след------------------------ 46
o Пилотирование с использованием САУ----------------------------------------------------- 46
o Полет по маршруту с использованием ПНК при автоматическом управлении 48
o Полет по маршруту с использованием ПНК при директорном и ручном управлении самолетом 51
o Возврат и заход на посадку на запрограммированный аэродром при автоматическом управлении самолетом с использованием ПНК 52
o Возврат и заход на посадку на запрограммированный аэродром при директорном и ручном управлении самолетом с использованием ПНК 54
o Уход на второй круг и заход на посадку в режиме повторный заход с использованием ПНК 55
o Полет на незапрограммированный аэродром и заход на посадку и использованием ПНК 57
o Заход на посадку с использованием АРК---------------------------------------------------- 64
o Особенности полета в сложных метеорологических условиях----------------------- 65
o Полет в условиях обледенения------------------------------------------------------------------ 65
o Особенности полетов ночью-------------------------------------------------------------------- 66
o Полет взаимодействующих самолетов для встречи при использовании аппаратуры РСБН в режиме МСН ИЗМ – РЕТР 67
− БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ---------------------------------------------------------- 69
o Краткие сведения о системе управления вооружением (СУВ)------------------------ 69
o Общий порядок действий при выполнении полета с применением оружия----- 88
o Подготовка к полету на перехват-------------------------------------------------------------- 89
o Программы полета на перехват воздушных целей---------------------------------------- 91
o Выход в боевое соприкосновение с целью-------------------------------------------------- 94
o Атака воздушных целей в ДРБ------------------------------------------------------------------ 99
o Выход из атаки--------------------------------------------------------------------------------------- 102
o Атака цели в ближнем маневренном бою--------------------------------------------------- 102
o Применение ВПУ по воздушным целям----------------------------------------------------- 104
o Особенности поражения малоскоростных малоразмерных воздушных целей 105
o Использование САУ при перехвате воздушных целей------------------------------------------------------------------------------------------- 106
o Применение оружия по наземным целям------------------------------------------------------------------------------------------- 107
o Неуправляемый пуск, аварийный сброс ракет и подвесок вооружения---------------------------------------------------------------------------------- 111
o Особенности эксплуатации СУВ-------------------------------------------------------------------------------------------- 113
o Ведение групповых действий-------------------------------------------------------------------------------------- 114
o Станция предупреждения об облучении самолета Л006ЛМ--------------------------------------------------------------------------------------- 117
o Станция активных помех Л203 литер ИЭ 120
o Устройство выброса пассивных и ИК – помех АПП-50 122
− ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ------------------------------------------------------------------------- 146
o Общие указания--------------------------------------------------------------------------------------- 146
Отказы в силовой установке------------------------------------------------------------------------------------ 146
o Пожар в отсеке двигателей------------------------------------------------------------------------------------ 146
o Помпаж воздухозаборника-------------------------------------------------------------------------- 147
o Помпаж двигателя------------------------------------------------------------------------------------- 148
o Отказ системы автоматического регулирования воздухозаборников------------------------------------------------------------------------ 148
o Отказ одного двигателя при взлете на разбеге----------------------------------------------------------------------------------------- 152
o Отказ одного двигателя при взлете на разбеге после отрыва самолета--------------------------------------------------------------------------------------- 153
o Отказ одного двигателя в полете------------------------------------------------------------------------------------------ 153
o Отказ двух двигателей в полете------------------------------------------------------------------------------------------ 155
o Запуск двигателя в полете------------------------------------------------------------------------------------------ 155
o Отказ маслосистемы, повышенная вибрация, раскрутка оборотов РНД или несрабатывание клапана переключения наддува---------------------------------------------------------------------------------------- 156
o Отказ комплексного регулятора двигателя-------------------------------------------------- 157
o Отказ привода ВКА-------------------------------------------------------------------------------- 158
o Отказ системы обнаружения и ликвидации помпажа----------------------------------- 158
Отказы в работе топливной системы------------------------------------------------------ 158
o Падение давления топлива на входе в двигатель----------------------------------------- 158
o Увеличение температуры топлива на входе в двигатель выше допустимой------ 159
o Невыработка топлива из бака № 4------------------------------------------------------------- 159
o Невыработка топлива из бака № 3------------------------------------------------------------- 160
Отказы гидросистемы--------------------------------------------------------------------------- 160
o Отказ одной из гидросистем--------------------------------------------------------------------- 160
o Отказ обеих гидросистем------------------------------------------------------------------------- 161
Отказы в системе выпуска шасси----------------------------------------------------------- 162
o А. Неисправность сигнализации выпуска шасси----------------------------------------- 162
Б. Неустановка стоек (стойки) шасси на замки выпущенного положения-------- 163
o Аварийный выпуск шасси----------------------------------------------------------------------- 164
o Разрушение одного из пневматиков колес основных стоек шасси на разбеге----------------------------------------------------------------------------------------- 164
Отказы в системе дистанционного управления---------------------------------------------------------------------------------- 165
o Отказ двух подканалов в продольном канале СДУ-------------------------------------------------------------------------------------------- 165
o Отказ трех подканалов в продольном канале СДУ-------------------------------------------------------------------------------------------- 166
o Отказ управления носками крыла------------------------------------------------------------------------------------------- 167
o Отказ устройства автоматического изменения Кш 167
o Отказ канала дифференциального управления стабилизатором----------------------------------------------------------------------------- 167
o Отказы механизмов триммерного эффекта---------------------------------------------------------------------------------------- 168
Отказы в системе жизнеобеспечения------------------------------------------------------------------------- 168
o Отказ кислородной системы--------------------------------------------------------------------------------------- 168
o Разгерметизация кабины на больших высотах---------------------------------------------------------------------------------------- 169
o Появление дыма в кабине----------------------------------------------------------------------------------------- 170
o Отказ системы кондиционирования воздуха в кабине----------------------------------------------------------------------------------------- 170
o Отказ системы охлаждения оборудования-------------------------------------------------------------------------------- 170
Отказы источников тока-------------------------------------------------------------------------------------------- 171
o А. Отказ генератора переменного тока 171
Б. Отказ привода генератора------------------------------------------------------------------------------------ 171
o Отказ двух привод-генераторов переменного тока 172
o Отказ двух выпрямительных устройств------------------------------------------------------------------------------------- 172
o Отказ трех выпрямительных устройств------------------------------------------------------------------------------------- 173
Отказы системы ПВД-------------------------------------------------------------------------------------------- 173
o Отказ системы полного и статического давления-------------------------------------------------------------------------------------- 173
o Отказ системы СВС-------------------------------------------------------------------------------------------- 174
o Отказ системы ИК – ВК (отказ двух гировертикалей)---------------------------------------------------------------------------- 174
o Отказ радиосвязи------------------------------------------------------------------------------------ 175
o Вынужденная посадка вне аэродрома------------------------------------------------------------------------------------- 176
o Подготовка к аварийному покиданию----------------------------------------------------------------------------------- 177
o Катапультирование------------------------------------------------------------------------ 178
o Действия при приземлении--------------------------------------------------------------------------------- 179
o Действия при приводнении-------------------------------------------------------------------------------- 179
o Аварийное покидание самолета на земле------------------------------------------------------------------------------------------- 181
o Сброс тормозного парашюта при непреднамеренном (самопроизвольном) его выпуске в полете------------------------------------------------------------------------------------------ 182
Дата добавления: 2015-01-02; просмотров: 1057;