Разбор схемы от КВ с Ход-2 (если РК находился на 17 позиции ПС).

При переводе главной рукоятки КВ в «0» РК возвращается на 1 позицию по кратчайшему пути:

  • со 2 по 10 позиции – в обратном направлении, так как при этом катушка РР не получает питание
  • с 11 по 17 позиции – в прямом направлении, так как при этом замкнутая блокировка РК11-18 создаёт цепь для включения РР, которое реверсирует ОВ СДРК для вращения РК в прямом направлении.

 

При переводе главной рукоятки КВ в «0» размыкаются кулачки У2, 20, 33Ю и 2 проводов, при этом:

  • теряет питание ЛК2, размыкает свои главные контакты в СЦ и сила тяги падает до нуля.
  • теряет питание РВ2, но из-за остаточного магнитного потока в сердечнике размыкает свои

контакты через 0,6-0,7 с.

  • при этом теряет питание Р1-5 и размыкает свои контакты в 1 поездном проводе, что приводит к отключению линейных контакторов ЛК-1-3-4-5 в каждом вагоне.

 

После отключения линейных контакторов создаётся цепь для возврата ПМТ в положение ПТ:

  • +Б—А30—ВБ—пр.10А—ЛК3—ПМУ3—кат.ПТ—КШ2—ЛК1—ЛК5—Земля.

В результате ПМТ переходит в положение ПТ, при этом размыкается блокировка ПМУ3.

Аппарат ПСП остаётся в положении ПС.

 

Так как на 17 позиции замкнута блокировка РК11-18, то после отключения ЛК4 получает питание катушка РР по цепи:

· +Б—А30—ВБ—РР—РК11-18—ЛК4—Земля. РР, включившись, подготавливает вращение РК в прямом направлении.

 

Затем получают питание катушки РВ1 и СР1: +Б—А30—ВБ—пр.10А—ЛК3—РК2-18—ЛК4—РВ1||СР1—ЗР—РРП—Земля. В результате РК начинает вращаться в прямом направлении. После ухода РК с 18 позиции (в сторону первой) разомкнётся блокировка РК2-18 и потеряют питание РВ1 и СР1, при этом:

· РВ1 продолжает удерживать свою блокировку замкнутой в течение 0,7с., благодаря остаточному

магнитному потоку в сердечнике.

· СР1 сразу размыкает свой контакт в цепи питания якоря СДРК и замыкает контакт, подготавливая короткозамкнутый тормозной контур.

Между позициями размыкается РКП и замыкается РКМ1, давая короткий импульс якорю СДРК. Перед приходом на 1 позицию РКМ1 размыкается и СДРК теряет питание, но по инерции доходит до позиции. На позиции замыкается РКП, образуя короткозамкнутый тормозной контур:

СДРК—СР1—РКП—Диод—СДРК и РК остановится на 1 поз. Затем размыкается бл. РВ1 в цепи ОВ СДРК.

 








Дата добавления: 2014-12-30; просмотров: 849;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.003 сек.