Загальна характеристика

Бурові платформи в основному несамохідні, допустима швидкість їх буксирування 4-6 вузлів (при хвилюванні моря до 3 балів, вітру 4-5 балів). У робочому стані на точці буріння витримують сумісну дію при висоті хвиль до 15 м і вітру із швидкістю до 45 м/с. Експлуатаційна маса плавучих бурових платформ (з технологічними запасами 1700-3000 т) сягає 11000-18000 т, автономність роботи по суднових і технологічних запасах 30-90 діб. Потужність енергетичного устаткування бурових платформ 4-12 МВт.

Залежно від конструкції і призначення розрізняють:

самопідіймальні (СПБУ)— використовують для буріння головним чином при глибині моря 30-106 м. Вони є водотоннажним три- або чотириопорним понтоном з виробничим устаткуванням, піднятим над поверхнею моря з допомогою піднімально-стопорних механізмів на висоту 9-15 м. При буксируванні понтон із піднятими опорами знаходиться на плаву; в точці буріння опори опускаються. В сучасних самопідіймальних плавучих бурових платформах швидкість піднімання (опускання) понтону складає 0,005-0,08 м/с, опор — 0,007-0,01 м/с; сумарна вантажопідйомність механізмів до 10 тис. т. За способом піднімання розрізняють підіймачі крокуючої дії (в основному пневматичні і гідравлічні), неперервної дії (електромеханічні). Конструкція опор забезпечує можливість встановлення бурових платформ на ґрунт з тривкістю не менш 1400 кПа при максимальному заглибленні їх у ґрунт до 15 м. Опори мають квадратну, призматичну або сферичну форму, по всій довжині обладнуються зубчастою рейкою і закінчуються башмаком.

напівзанурені (понтон з виробничим обладнанням) — використовують для буріння свердловин в основному при глибині моря 100—300 м. Вони є понтоном з виробничим обладнанням, піднятим над поверхнею моря (на висоту до 15 м) з допомогою 4 і більше стабілізаційних колон, які опираються на підводні корпуси (2 і більше). Бурові платформи транспортують до точки буріння на нижніх корпусах при осіданні 4-6 м. Плавуча бурова платформа занурюється на 18-20 м шляхом набору водяного баласту в нижні корпуси. Для утримання напівзанурених бурових платформ використовується восьмиточкова якірна система, яка забезпечує обмеження переміщення устаткування від гирла свердловини не більше 4 % від глибини моря.

занурені — застосовують для буріння розвідувальних або експлуатаційних свердловин на нафту і газ на глибині моря до 30 м. Вони є понтоном з виробничим обладнанням, піднятим над поверхнею моря з допомогою колон квадратної або циліндричної форми, нижні кінці яких опираються на водотоннажний понтон або башмак, де розміщені баластні системи. Занурена плавуча бурова платфора кладеться на ґрунт (з утримуючою здатністю не менше 600 кПа) в результаті заповнення водою баластних цистерн водотоннажного понтона.

стаціонарні — використовують для буріння та експлуатації куща свердловин на нафту і газ при глибині моря до 320 м. З однієї платформи бурять до 60 похило-скерованих свердловин. Стаціонарні бурові платформи є конструкцією у вигляді призми або чотиригранної піраміди, яка піднімається над рівнем моря (на 16-25 м) і опирається на дно з допомогою забитих у дно паль (каркасні бурові платформи) або фундаментних башмаків (гравітаційні бурові платформи). Надводна частина складається з майданчика, на якому розміщені енергетичне, бурове і технологічне устаткування, житловий блок із гелікоптерним майданчиком та інше обладнання загальною масою до 15 тис. Опорний блок каркасних бурових платформ виготовляють у вигляді трубчастої металевої решітки, яка складається з 4-12 колон діаметром 1-2,4 м. Закріплюють блок з допомогою забивних або бурозаливних паль. Гравітаційні платформи виготовляються повністю із залізобетону або комбінованими (опори з металу, башмаки із залізобетону) і утримуються за рахунок маси споруди. Основи гравітаційних бурових платформ складаються з 1-4 колон діаметром 5-10 м. Стаціонарні бурові платформи призначені для тривалої (не менше 25 років) роботи у відкритому морі, тому до них ставляться високі вимоги щодо забезпечення перебування обслуговуючого персоналу, підвищеної пожежо- і вибухобезпеки, захисту від корозії, заходів з охорони довкілля та ін. Характерна особливість стаціонарних бурових платформ — постійна динамічність, тобто для кожного родовища розробляється свій проект комплектації платформ енергетичним, буровим і експлуатаційним обладнанням, при цьому конструкцію платформи визначають умови в районі буріння, глибина буріння, дебіт і кількість свердловин, кількість верстатів для буріння.

Найбільш поширені самопідіймальні (50%) та напівзанурені (33%) бурові платформи.

Найбільша в світі в кінці ХХ ст. бурова платформа — «Троль-А» розташована на родовищі газу «Поле Тролей» в 60 км від узбережжя Норвегії. Глибина моря тут — 369 м. Поєднує 39 свердловин в околиці 0,5 км. Строк служби — 50 років.

Нафтова платформа Троль є видобувною платформою природного газу в родовищі газу Троль. Це - найвища споруда, яка коли-небудь переміщалася в інше положення, щодо поверхні Землі, і є однією з високих і найскладніших технічних проектів в історії.

Троль платформа має повну висоту 482 метрів і важить 656 000 тонн і має відмінність того, щоб бути найвищою структурою, коли-небудь переміщуваною людством. Стенди платформи на морському дні 303 метри на 994 фути нижчі за поверхню моря і кожного "безперервного промаху, сформованого", у конкретних циліндрових ніг є ліфт, який приймає дев'ять хвилин, щоб поїхати з платформи вище за хвилі в морське дно. Стіни ніг Троля А більш ніж 1 метр завтовшки зроблений із сталевого залізобетону, сформованого в одному безперервному потоці і кожен - математично з'єднання, до якого приєднуються, декількох конічних циліндрів, яке стає ширше гладко до великих діаметрів і у вершині і в підставі, таким чином кожна підтримка - декілька оса-waisted, що розглядається в профілі і проспекті в будь-якому поперечному перетині (див. картину в праві). Конкретні ноги повинні бути в змозі протистояти інтенсивному тиску, такі побудовані, використовуючи безперервний потік бетону, довгий процес, який займає 20 хвилин за встановлених 5 см.

До цих чотирьох ніг приєднується "Акорд shortener", коробка залізобетону, зв'язуюча ноги, але у якого є розроблена функція демпфування небажаних потенційно руйнівних резонансів ноги хвилі, повторно настроюючи ногу природні частоти. (Не представляють на картині в праві.) Кожна нога також підрозділена уздовж її довжини в одну третину купе шляху від кожного кінця, які діють як незалежні водонепроникні відсіки. ноги використовують групи шести 40 м. (131 фут), високий вакуумні якорі, що тримають встановлене в гної морського дна.

Троль А був побудований норвезькими Підрядчиками для Shell Norske, з основною спорудою, що починається в липні 1991. основа і палуба були побудовані окремо, і були приєднані в 1995, тоді як основа була частково занурена. Основа - структура основи сили тяжіння Condeep, побудована із залізобетону.

Платформа Троля буксирувалася більш ніж 200 км від Чанів, в північній частині Rogaland, до області Троля, в 80 км на північний захід від Бергена. Буксирування зайняло сім днів.

Україна має наразі дві самопідіймальні плавучі бурові платформи: СПБУ «Таврида» і СПБУ «Сиваш». Перша працює на Одеській площі в Чорному морі, друга — на прикерченському шельфі Чорного моря (площа Суботіна). Ці бурові платформи вже відпрацювали свій ресурс і потребують заміни.