Природа и структура смазок.
Пластичные смазки занимают промежуточное положение между твердыми смазочными материалами и маслами. В простейшем случае их можно рассматривать как двухкомпонентные системы, состоящие из масла (дисперсионной среды) и загустителя (дисперсионной фазы).
В качестве дисперсионной среды, на долю которой приходится 75…95% объема смазки, используют различные смазочные жидкости. Более 95% смазок (от общего выпуска) изготавливают на основе нефтяных масел. Дисперсная фаза (5…25%) образует в смазках трехмерный структурный каркас, в ячейках которого удерживается масло. Поэтому при небольших нагрузках смазки ведут себя как твердые тела, а при критических нагрузках, превышающих прочность структурного каркаса (обычно 50…200 Па), они текут подобно маслам.
Дисперсионная среда и дисперсионная фаза определяют основные свойства смазок. Но кроме этих двух компонентов в смазках также может присутствовать и какой-либо технологический компонент. Например, в солидолах таким компонентом является вода - стабилизатор структуры, а в смазках на природных жирах - глицерин или высокомолекулярные спирты. В мыльных смазках также практически всегда присутствуют свободные кислоты и щелочи.
Дли регулирования процессов структурообразования и улучшения эксплуатационных характеристик смазок в их состав вводят присадки различного действия и твердые добавки — наполнители.
Основными преимуществами смазок по сравнению с маслами являются:
1) способность удерживаться на наклонных и вертикальных поверхностях, не вытекать и не вдавливаться из узлов под действием значительных нагрузок;
2)лучшие смазочные (противоизносные и противозадирные), защитные (металлов от коррозии) и герметизационные свойства;
3) меньшая зависимость вязкости от температуры;
4) более эффективная работа в жестких условиях эксплуатации;
5) экономичность.
Обычно пластичные смазки принято классифицировать по природе загустителя, так как именно это в наибольшей степени определяет их свойства и возможные области применения. По применяемым загустителям смазки делят на четыре основные группы: мыльные, углеводородные, неорганические, и органические.
Наиболее распространены мыльные смазки, загущенные кальциевыми, литиевыми, натриевыми, алюминиевыми и другими мылами высших жирных кислот. На их долю приходится около 80 % объема выпуска всех смазок. В большинстве случаев смазки используют для; уменьшения трения и износа трущихся деталей, т.е. в качестве антифрикционных смазочных материалов. Только 14% смазок используется для консервации и 2 % — для герметизации.
По объему производства пластичные смазки уступают смазочным маслам, составляя всего несколько процентов в общем балансе производства смазочных материалов, что объясняется малым их расходом. Так, во многих механизмах количество смазки, вводимой в узел трения, исчисляется в граммах, а сроки смены смазок составляют в ряде узлов несколько тысяч часов работы, что нередко соответствует сроку службы механизма.
Для производства смазок используются в основном индустриальные (ГОСТ 20799-88), трансформаторные (ГОСТ 982—80) и веретенные марки АУ (ТУ 38.1011232—89) масла.
Для производства мыльных смазок используют синтетические жирные кислоты (около 65%), растительные масла (около 5%) и индивидуальные технические природные кислоты (30 %).
При получении углеводородных смазок в качестве загустителя используют твердые углеводороды: парафины и битумы, содержащиеся в нефти.
Дата добавления: 2014-12-26; просмотров: 1166;