Низкотемпературные свойства дизельных топлив. Пути их улучшения.

Низкотемпературные свойства дизельных топливхарактеризуются

t помутнения, кристаллизации и застывания.

t_пом называют температуру, при которой обезвоженное, постепенно охлаждаемое топливо теряет свою прозрачность. Помутнение топлива происходит в результате образования в нем микроскопических кристаллов застывших углеводородов(н-р, парафинов).потерявшее прозрачность топливо еще обладает достаточной текучестью, но образовавшиеся кристаллики осаждаются на поверхности фильтрующих элементов, уменьшая или даже полностью прекращая подачу топлива. По ГОСТ 305-82 t_пом. должна быть не выше:

-5^оС для летних, -25…-30^оС для зимних, -45^оС для арктических топлив.

При дальнейшем охлаждении кристаллики сращиваются и становятся видимыми невооруженным глазом.t, при которой происходит это явление, называют температурой начала кристаллизации (стандартом не нормируется).

При еще более глубоком охлаждении кристаллики сращиваются, образуя общий неподвижный каркас; текучесть топлива прекращается. По ГОСТ 305-82 t_заст должна быть не выше:

-10^оС для летних, -30…-35^оС для зимних, -55^оС для арктических топлив.

Рис.3.3. Схема прибора для определения Рис.3.4. Схема прибора для определения

t_пом. и t_крист. дизельного топлива: t _заст. дизельного топлива:1- топливо;

2- охлаждающая смесь.

1- мешалка; 2- испытуемое

топливо; 3- охлаждающая смесь;

4- воздух.