I. "Не выключай передачу на спуске".

Если при движении на склоне отпустить педаль газа, когда машина движется на передаче, то она будет как бы "придерживаться" двигателем (понятие "торможение двигателем") и скорость не возрастет, а если и возрастет, то незначительно.

Совсем другое дело, если выключить передачу (или нажать педаль сцепления). В этом случае двигатель отделяется от ведущих колес и машина получает слишком большую свободу — она катится с горы, постоянно наращивая скорость. По этой причине водителю приходится часто притормаживать.

Во время торможения исполнительные тормозные механизмы (барабаны, диски, колодки и пр.) сильно нагреваются. Это происходит потому, что скорость и инерция движения автомобиля гасятся в тормозных механизмах за счет сил трения. При этом в окружающую среду отдается большое количество тепла, которое нагревает все, что находится около тормозных механизмов.

И вот в один "прекрасный" момент при очередном нажатии педали тормоза водитель может с ужасом обнаружить, что тормозов у него больше нет!

Как это случилось?

Очень просто. За счет сильного нагрева тормозная жидкость в подводящих шлангах и трубках закипела!

А дальше — школьная физика и устройство автомобиля. При нажатии педали тормоза пузырьки воздуха сжимаются, исполнительные тормозные механизмы бездействуют и машина продолжает двигаться!