Элементы колесной пары
Каждая колесная пара включает следующие элементы:
- ось
- два подрезиненных или цельнокатаных колеса
- редукторный узел
- две буксы
Ось
Рис. 6.7. Ось колесной пары
Ось представляет собой брус круглого сечения. Диаметр оси по ее длине неодинаков.
Рис. 6.8. Части оси
1 - резьбовые части
2 - шейки оси
3 - предподступичные части
4 - подступичные части
5 - средняя (межступичная) часть
На подступичные части напрессовывают колеса, поэтому, кроме напряжения, изгиба и кручения, они испытывают еще напряжение сжатия от напрессованных на них колесных центров. На предподступичные части насаживают в горячем состоянии лабиринтные кольца для уплотнения корпусов букс.
Концевые части оси - шейки воспринимают вертикальную нагрузку от веса вагона. На шейки в горячем состоянии напрессовывают внутренние кольца буксовых подшипников. Резьбовые части на концах оси предназначены для завинчивания осевых гаек, которыми закрепляют подшипники букс.
Для предотвращения концентрации напряжений все сопряжения участков одного диаметра с участками другого диметра выполняют плавными. Их называют галтелями.
Ось изготовливают из углеродистой стали марки Ос М (осевая метро) по ГОСТу 6690-53.
Размеры основных элементов оси следующие:
Элемент оси | Размер |
диаметр резьбовой части | М 105 |
диаметр шейки | 110 мм |
диаметр предподступичной части | 145 мм |
диаметр подступичной части | 165 мм |
диаметр средней части | 150 мм |
длина оси | 2302+2 мм |
расстояние между внутренними гранями бандажей | 1440±3 |
Рис. 6.11. Ось цельнокатаного колесной пары
Рис. 6.12. Ось подрезиненной колесной пары
На средней части оси имеется керн глубиной 2 мм, относительно которого по специальным шаблонам определяются места расположения на оси того или иного элемента колесной пары при напрессовке
Дата добавления: 2014-12-21; просмотров: 1806;