БЛОКИ И ПОЛИСПАСТЫ

Блоки используют как самостоятельное грузоподъемное устройство и как деталь большинства грузоподъемных машин.

Блок (рис. 3) представляет собой насаженный на ось 3 ролик 4, который по наружному периметру имеет канавку (ручей) для каната. Профиль ручья блока выполнен так, чтобы обеспечить беспрепятственный вход и выход каната, а также наибольшую площадь соприкосновения с ним ручья. Ось блока закреплена между двумя щеками 1. Долговечность каната во многом зависит от соотношения диаметров блоков или барабана и диаметра каната. В зависимости от назначения блоки подразделяются на грузовые и отводные. Первые используют для подъема и перемещения грузов, вторые — для изменения направления движения канатов.

На монтажных работах в зависимости от требуемой грузоподъемности применяют одно- или многорольные блоки. Однорольные блоки используют для подъема грузов массой до 10 т, многорольные — для подъема тяжелых грузов. Так, грузы массой 130...160 т поднимают семирольными блоками.

Блоки, как правило, изготовляют яз стали с помощью литья, штамповки или сварки. Для повышения долговечности каната используют блоки, футерованные алюминием, резиной или пластмассами.

Техническое освидетельствование блоков производят не реже одного раза в год. Каждый грузоподъемный блок должен иметь заводское клеймо, на котором указывается его грузоподъемность.

Полиспасты являются составной частью механизмов и устройств, применяемых для перемещения грузов как по вертикали, так и но горизонтали.

Полиспаст представляет собой систему подвижных и неподвижных блоков, соединенных между собой канатом, который последовательно огибает все их ролики.

Полиспасты бывают силовые и скоростные. Выигрыш в силе достигается за счет проигрыша в скорости: скорость перемещения груза уменьшается во столько раз, во сколько получен выигрыш в силе. В строительных машинах в основном применяют силовые полиспасты, уменьшающие натяжение грузового каната при соответствующем проигрыше в скорости подъема груза. Свободный конец каната при этом крепится на барабане лебедки, а другой — на подвижной или неподвижной блочной обойме. Скоростные полиспасты отличаются от силовых тем, что в них рабочее усилие прикладывается к неподвижной обойме блока, а груз подвешивается к свободному концу каната.

По числу нитей каната, навиваемых на барабан, различают одинарные и сдвоенные полиспасты. Сдвоенные полиспасты состоят из двух одинарных и обеспечивают вертикальное перемещение груза при подъеме.

Основной характеристикой полиспаста является его кратность, т.е. отношение числа нитей каната, на которых подвешен груз, к числу нитей каната, наматываемых на барабан.